说起AION S相信很多人都不陌生，甚至有人说“我经常坐这车”，似乎多数人对AION S的刻板印象就是“网约车”？不，这可不是广汽想要的。6月23日晚间，广汽埃安AION S Plus正式上市，新车共推出5款车型，补贴后售价区间为13.96-17.26万元。作为AION S的中期改款车型，它的变化堪比换代，或许这也是广汽埃安为了撕掉它的网约车标签，而拿出的杀手锏。我们一起来看看，AION S Plus值不值得买，又该选哪个配置呢？
购车权益
用户可享受三项尊享权益：
● 三电终身质保终身质保（年度行驶里程≤ 3 万公里）
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购车还拥有两项金融方案：
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车型外观回顾
广汽埃安AION S Plus的设计理念为“以风塑型，取风之柔、风之刃”。该车的车头形面流畅，封闭式的前脸搭配全新的LOGO，对比AION S来看，新车前灯组更加修长、犀利，在前包围处略有差异，采用了全黑设计。新车将推出全息银、冰玫粉、极地白、夜影黑、极速银、量子红共计六款车身配色。
AION S Plus使用了部分ENO.146概念车的设计理念，新车长宽高分别为4810/1880/1515mm，轴距为2750mm，其风阻系数仅为0.211，是目前量产车的顶级水平。尾部全新样式的贯穿式尾灯组造型进一步扁平化，更符合当下的流行审美。
除此之外，新车的方向盘也采用了全新的样式，三幅式多功能方向盘中间为矩形装饰，“AION”的字母标识进一步提升精致感。车辆换挡机构使用了旋钮式，更符合整体科技前卫的风格。值得一提的是，埃安AION S Plus还将配备1.9平方米的全景天幕，其继承了第三代柔性电致变色技术，能够隔绝99.9%的紫外线。
动力部分，新车将搭载由日本电产汽车马达（浙江）有限公司所生产的型号为TZ180XYA1203永磁同步驱动电机，其最大功率为150kW（204马力）。续航里程方面，将提供410km、510km和602km三种版本。
此前，我们已经提前对广汽埃安AION S Plus进行了试驾体验，并拍摄了相关视频，有兴趣的朋友请点击观看：《AION S Plus首试：变色天幕、超低风阻！家用电动车的爆款就是Ta了？》
五款车型如何选？
一、续航及动力
首先我们来说说大家最关心的续航和动力配置方面，该车型共3种续航可选，分别为410km、510km以及602km，其中只有续航为410km的车型搭载磷酸铁锂电池，其余车型都搭载三元锂电池。
AION S Plus的车型命名有点让人捉摸不透，一眼看去甚至还有点混乱，没关系，最直观的区分方式来看，开头数字为“60”的车型续航为410km，数字为“70”的均为510km，而数字为“80”的则为602km。
60 智领版：410km
70 智领版/70 科技版：510km
80 超长续航版/80 科技版：602km
同理，在动力性能方面，每个车型对应的电机峰值功率也可以这样区分：
60 智领版：100kW
70 智领版/70 科技版：150kW
80 超长续航版/80 科技版：165kW
对驾驶性能有追求的朋友们，或许“80 超长续航版”及“80 科技版”更能满足这方面的需求。另外，作为一款纯电家用轿车，60 智领版13.96万元的价格确实非常吸引人，但如果不是非常纯粹地仅作为代步用车的话，并不是很推荐这款最低价车型，为什么呢？我们先来对比一下全系配置看看。
二、车辆配置对比
说到配置方面，5款车型不同配置，选择的时候一个个对比确实非常麻烦，就好比选购手机、电脑等电子产品一样，似乎加点钱又多点东西，但往往加到最后价格一出来就超了原本的预算，甚至还会觉得没有必要。
最低配的60 智领版和最高配80 科技版相差33000元，那么5款车型区别在哪？大不大？
1. 外观配置差异对比
外观配置方面，5款车型基本上没有区别，所以我们很难从外观上分辨车型。只有轮毂、轮胎以及机舱护板有两种规格，分别搭载在不同的车型上，只有70 科技版和80 科技版两款车型采用了18英寸铝合金轮毂以及235/45 R18的轮胎，其余车型则采用了17英寸铝合金轮毂及215/55 R17的轮胎。
从图中可以很好的区分出，70 科技版和80 科技版是高配车型。需要注意的是，最低配的60 智领版无法选装大灯自动感应，这就是选择低配的弊端，没有的功能就是没有，哪怕这些功能你大部分都不需要，只想增加其中一个，这时候即使是加钱都不好使了。
另外，全系均可选装大尺寸备胎（1000元）及超低风阻套装（2000元），超低风阻套装包含17英寸星风暴轮毂及备胎槽下护板。
2. 内饰配置差异对比
AION S Plus的内饰和AION S的内饰设计有较大不同，全系采用了与AION Y相似的中控台布局。内饰上全系标配14.6寸中控大屏、10.25英寸液晶仪表、分区自动双层流空调、PM2.5滤芯、后排座椅4/6比例放倒、前排电源及USB接口、Tony Bongiovi大师品牌音效、一体式赛车座椅、远程一键杀毒等。
我们从内饰配置上可以看出，60 智领版和其它车型的差异还是比较大的，没有配备PM2.5传感器和遮阳板带灯化妆镜，而其它车型均是标配；另外，光感浩瀚天幕也无法选装，但其余车型选装需要另付9600元，并且需要10月份才能够交付。
值得注意的是，两款名为“科技版”的车型相较于其它车型配置上更为丰富，包括后排中央头枕、紫外线一键杀毒、车载空气净化器、负离子发生器以及车内香氛装置，这些也都是其它车型上没有配备的。
3. 智能配置差异对比
AION S Plus的设计理念是“星空战舰”，很容易让我们联想到电影里拥有超前科技的飞船，那么在AION S Plus的智能方面又拥有什么样的配置呢？AION S Plus 全系标配的智能功能拥有12项，包括AI 智能语音、IBCM无感启动、360°全景影像、倒车雷达、OTA车辆系统远程升级等。
这些标准配置也算是当下一台电动车比较常见的配置了，更重要的是高配版本车型比低配车型多出的部分，价格更贵的情况下这些功能值不值得你去买单？
根据表中可以看出，60 智领版不仅在内饰上少了很多配置，相比配置“拉满”的70 科技版以及80 科技版简直就是天差地别。另外，少了其余车型标配的手机蓝牙钥匙和外后视镜加热，甚至连自动感应雨刮都无法选装。
即使是处于中配位置的70 智领版和80超长续航版和高配车型相比，也有一段不小的差距，更何况是“丐中丐”的60 智领版呢？看到这里，我们已经可以得知两款“科技版”车型在配置方面几乎是一样的，他们的差距会在哪里呢？
4.智能驾驶
AION S Plus的智能驾驶配置方面，除了最低配的60 智领版没有配备且无法选装之外，其余车型都需要选装。一键遥控泊车和超视距记忆泊车的价格分别为12400元和19800元，其中，超视距记忆泊车将在2022年2月份陆续交付；而ADiGO 2.0自动驾驶辅助系统只有“科技版”是标配，70 智领版和80 超长续航版可以选装，价格为12800元，该功能将于今年8月份实现。
另外，ADiGO 2.5自动驾驶辅助系统（今年10月实现）和5G先锋套装（今年9月交付）只有最高配的80 科技版可以选装，价格分别为19600元和9600元。
很明显，如果想要强大的智能驾驶体验，毫无疑问是选择“科技版”车型了，但更高级的驾驶辅助系统和5G网络服务仅能在80 科技版中选装，而且价格也不低，这就需要根据自身的用车需求来做选择了。
三、5款车型怎么选？
AION S Plus从价格方面来说，13.96万起步的售价确实降低了纯电家轿的购车门槛；而拥有各种丰富配置的顶配车型，17.26万的售价在同级别的智能汽车当中也颇具竞争力。
对比了5款车辆的内饰、智能配置以及驾驶辅助功能后，差距一目了然，相信想要选择AION S Plus这款车型的朋友们心里也已经有了底。
简单给大家分析一下AION S Plus各车型的优缺点：
60 智领版
NEDC续航：410km
作为最低配的车型，优点当然是便宜了。但是便宜的代价无疑就是减配，当你看完所有配置的车型再回来看它的时候，你会觉得它就是全身上下该有的都被拆走，只剩下一个能跑的躯壳。甚至该车型的多款选装包都不能选装，不但智能化的配置无法享用，410km的续航也仅能满足日常城市出行，相比之下，60 智领版的性价比最低。
70 智领版
NEDC续航：510km
同样是名为“智领版”的中配车型，但这款车型相比最低配的60 智领版，配置方面只多了一丢丢不痛不痒东西。与最低配不同的是，它能够选装比较多的配置。在不选装任何配置的情况下并没有比最低配厉害多少，但价格却高出9000元。换句话说，9000元买了多100km续航，你觉得值吗？
70 科技版
NEDC续航：510km
看完配置对比，这款70 科技版可以说是最具性价比的车型了。价格上比最低配多20000元，比最高配少13000元。但是它的配置几乎与最高配的80 科技版无异，可以更全面的体验智能驾驶辅助系统以及内部功能，这个版本几乎可以满足所有需求。总体来讲，更推荐这款车型。
80 超长续航版
NEDC续航：602km
这款车型售价与次顶配车型70 科技版一样，但两款车型差距非常明显。所谓80 超长续航版，续航增加了92km，但车内的配置和70 智领版没有差别，并且价格相差11000元。同样的道理，用11000元买92km的续航更不值。
80 科技版
NEDC续航：602km
配置拉满的顶配车型80 科技版，不难看出这是为智能驾驶辅助系统忠粉打造的，后续能够选装进阶版的ADiGO 2.5自动驾驶辅助系统。标准配置方面和70 科技版相同，续航增加了92km，价格相差13000元。性价比会稍微低一些，并且差异不是非常大，是否选择80 科技版就见仁见智了。
总结：
总体来说，60 智领版价格便宜、性价比低，智能配置无法选装，并不推荐此车型。70 智领版和80 超长续航版，性价比相对较低，但是可以根据需求选装智能配置和内饰，只不过零零散散的选装还不如一步到位来的更痛快，而且选装的花费也不一定低。70 科技版和80 科技版两者当中，小编认为70 科技版最适合。与顶配拥有几乎相同的配置，不用去考虑选择哪些东西，标配就已经能够满足所有的日常驾驶需求。至于拥有更高阶的驾驶辅助系统选装的80 科技版，就留给更有追求的人选择吧。
