2019年5月28日，吉利缤越PHEV正式上市，补贴后售价区间为13.98-15.98万元。新车搭载了一套1.5T三缸发动机、电动机及三元锂电池组构成的插电混动系统，纯电续航为62km。

此外，凡在2019年6月30日前购车用户均可获得超值上市见面礼：4大超长质保（1、1.5TD发动机主要零部件8年或30万公里超长质保；2、电芯质保，首任车主终生质保；3、电机质保8年或15万公里超长质保；4、电控质保8年或15万公里超长质保），3大超值赠送（1、充电桩；2、5年全时在线免费流量；3、3D豪华脚垫）。

外观方面，新车整体造型与燃油版保持一致，延续了“时光竞速美学”的设计理念，家族式涟漪进气格栅内部由多个“S”相连设计感十足，两侧造型犀利的前大灯也有不错的视觉效果。

车身侧面，一条微微上扬的腰线贯穿门把手，给人整体的感觉非常干练，长宽高为4330/1800/1609mm，轴距为2600mm，与燃油版保持一致。车身尾部没有过多改动，只在右后方增加了蓝色字标和PHEV标识。

内饰方面，大面积的银色饰板搭配钢琴烤漆材质显得很有质感，7英寸液晶仪表盘和10.25英寸中控液晶屏也营造出不错的科技感，重新设计的档把造型也是一大亮点非常时尚。

配置方面，新车配备360°全景影像、自动空调、电子手刹、自动泊车系统、ICC领航系统、AEB-P行人识别与保护功能、LKA车道保持辅助、SLIF交通限速标识识别、T-BOX手机智能远程控制系统等多项配置。

动力方面，缤越PHEV搭载了一套1.5T三缸发动机、电动机及三元锂电池组构成的插电混动系统，综合最大功率为190kW，最大扭矩为415N·m，纯电续航为62km，百公里油耗为1.4L。

值得一提的是，缤越PHEV采用吉利历时7年完全自主研发的P2.5架构，将电机置于变速器内，通过动力耦合策略，将电机和变速器形成一个整体，传动最高效率可达97%，0.6s内就可以实现燃油动力和电驱动力的无缝连接。较传统P2和P3架构，发动机和电机均能实现高效运作，动力衔接更顺畅。

得益于BMA模块化架构在高拓展性、高安全性、高可靠性的优势，BMA模块化架构能够做到传统动力与新能源动力车型的同步开发和同步推出， 相比传统油改电车型具备明显的技术优势：电池采用T形设计，布置于中通道和后排座椅下方，可以与车身良好匹配。与电池布置于前地板的车型以及布置于后备箱的车型相比， 拥有更舒适的乘坐空间和更大的储物空间。同时，缤越PHEV不存在因后备箱溃缩对电池的挤压带来的安全隐患，拥有良好的碰撞安全表现。

缤越PHEV采用11.3kWh的三元锂离子电池，电池能量密度达到102.9Wh/kg，拥有62km的纯电续航能力。具备1.5小时 快充（6.6kW充电桩）和6小时普通充电（220V家用充电包）两种模式。

供应商方面，该车所搭载的电池供应商为威睿电池，电芯供应商则为宁德时代，为买家提供终身质保。电控电机的供应商为德尔福电控和西门子电机，均为买家提供8年15万公里的质保。据悉，缤越PHEV配备有智能能量管理系统，该系统拥有智能电量感应模式和智能地图充电模式两大行业独有技术，可根据用户的驾驶习惯和路面拥堵状态，实现动态节能。

编辑总结：

吉利在近段时间可谓是大放异彩，几何A、嘉际PHEV、星越PHEV都吸引了不少消费者，相信缤越PHEV凭借时尚的外观，精致的内饰以及丰富的配置也能够获得不错的成绩。