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30%的销量流入二三线 新能源物流车的侧面突围

2018年至2019年8月有近30%的新能源物流车销往二三线城市(非省会),那么二三线城市可以推广新能源物流车吗?

拥堵的北京 新能源物流车的跻身难点

目前北京并不具备推广新能源物流车的市场,但未来呢?

不扶而直 后补贴时代城市潜力初显

补贴退坡后,在狼狈不堪的新能源物流车市场,几座城市出现了新的趋势。千城千面千个市场,或许能够带来些许参考。

物流车畅行公交道 长安古城的新能源风

你见过在公交车专用道上跑的新能源物流车吗?

油车再难入城 成都新能源物流车雄起

越来越难办理的入城证,新能源物流车保有量不抵物流需求缺口,成都或迎来市场爆点。

当新能源物流车遇上“深圳速度”

新能源物流车增速放缓,存量将走向饱和?别慌,深圳开始进发健康市场,仍然具备增量空间。

326批新车公示新能源专用车 五菱宏光荣光/宁德电机登场

工信部发布第326批新车公示,电车资源整理其中新能源专用车部分,发现......

第10批推荐目录新能源专用车 环卫车占比翻倍

工信部于11月13日发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2019年第10批)》,其中共包括71款新能源专用车车型。

中通开阳纯电动物流车助推绿色物流新发展

中通公司推出最具竞争力车型——“开阳”系列纯电动物流车,她采用国内顶级电池电机系统,安全性强、性价比高,同时拥有高达8.2立方米的超大空间,定能在物流用户最后一公里中有出色发挥。
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