3月26日，2019年新能源车补贴政策出炉，退坡幅度如期而至，市场也就此安心。虽然2018年新能源补贴的降幅导致纯电动轻卡销量受挫，但2019年以来受益于国六排放升级、路权加大等政策的影响，纯电动轻卡市场的销量已经趋势向好。对拥有更强技术实力和储备的企业来说，2019年补贴政策将更有利于市场的可持续发展。

3月以来，市场进入传统销售旺季，在各地加大推广新能源汽车的大环境下，纯电动轻卡成为终端用户买车的选择之一。那么，在东风凯普特EV350、福田奥铃EV、庆铃EV100、恒天新楚风恒远、江淮帅铃i5和一汽解放J6F，接下来为大家盘点一下这6款纯电动轻卡。

东风凯普特EV350纯电动轻卡

多年来，东风股份在我国纯电动轻卡市场一直走在行业前列势。

在2019年商务年会上，东风股份便展示了基于东风凯普特平台打造而来的EV350纯电动轻卡，是EV300的升级版。与EV300不同的是，EV350的电机换装了最新的郎高永磁同步电机，最大功率为100 kW，额定扭矩478N·m，电池容量99.8kWh，即便在满载状况下的续航里程也达210公里。相信通过这款性能优异的凯普特EV350，东风股份在纯电动轻卡市场的份额将会有新的突破。

福田奥铃EV纯电动轻卡

福田奥铃作为我国中高端轻卡领军品牌，在纯电动轻卡市场自然也不会落与人后，奥铃EV便是其在纯电动轻卡领域极具代表性的一款产品。相比于同类型竞品而言，奥铃EV不仅在价格上具有一定优势；同时，奥铃EV搭载了三元锂电池，续航里程达260km。

福田奥铃EV有多种充电方式，在线充电、快充、快换和慢充等都可。同时，在插电式混合动力方面，可提供包含串联、关联、混联三大动力系统的全套解决方案。

庆铃EV100纯电动轻卡

不久前，庆铃汽车公司500辆订单中的首批100辆纯电动轻卡投放深圳市场，标志着庆铃汽车正式进军新能源物流车市场。

EV100纯电动轻卡作为庆铃汽车首批量产的纯电动车型之一，是庆铃依托传统燃油汽车整车性能优势，推出的全新一代新能源汽车，具有高可靠性、安全性、经济性、轻量化及续航里程长等比较优势。该车采用五十铃100P底盘、铝合金货厢，可比同类型车型多装20%的货物。此外，EV100的动力系统搭配永磁同步电机，最大输出功率为100kW、136马力；动力可选装国轩高科81kWh，或97kWh磷酸铁锂电池组，该电池组经测试，等速法续航里程为300km。

恒天新楚风恒远纯电动轻卡

今年1月份，纯电动轻卡市场仅有17家车企有销量。其中，恒天新楚风纯电动轻卡的销量仍能超过1000辆，可谓是1月份纯电动轻卡市场的大赢家。

这款恒天新楚风恒远纯电动轻卡，使用的电机采用了目前主流的永磁同步电机，额定功率为60kW，峰值功率为85kW；电机额定转速达1600r/min，峰值转速为3600r/min。同时，其采用96.77kWh的三元锂电池，续航里程为345km。

江淮帅铃i5纯电动轻卡

江淮帅铃i5纯电动轻卡是基于燃油版帅铃轻卡改进而来的，其使用了永磁同步电机，额定功率为60kW，峰值功率为110kW。动力电池系统搭载的是磷酸铁锂电池，总电量为82.944kWh，慢充需要12小时充满电，快充仅需1.5小时。

据帅铃官方数据得知，帅铃i5空载时以40km/h等速行驶时，续航里程可达350公里。

一汽解放J6F纯电动轻卡

这两年，一汽解放在轻卡市场持续发力，并在纯电动轻卡领域有不少斩获量。

解放J6F纯电动轻卡作为解放在新能源市场重点布局的车型，该车的性能和配置都颇为亮眼。J6F采用解放新款内饰，货厢容积达18.5立方米；配备了总电量达到92.2kWh的磷酸铁锂电池，最大功率120kW的永磁同步电机；在等速工况下，续航里程可达320km。此外，这款车的电池、电机、电控的质保周期均为5年20万公里。