9月4日消息，据中国广州发布公众号显示，广州将新建世界领先的智能汽车示范园区，目前正在选址和筹建中。

图片来源：中国广州公众号截图

广东省汽车工程学会秘书长周玉山表示，选址需要综合考虑候选地面积、区域位置、场地相对封闭程度、可控度、交通便利度等诸多因素。

同时，周玉山表示，“我们对这个示范园区的期待是可以集中展示智能驾驶和车联网技术效应，提升技术可见度，让政府、业界和消费者都能看到，成为智能交通和自动驾驶产业孵化器，达到产业集聚的目的。”

据了解，广州市在智能网联汽车方面布局较早，并在产业政策、道路开放、场景应用等方面全国领跑。

在智能驾驶领域，广州计划采取的路径是，建立一系列公平公正、可量化可执行的管理制度和危机应对预案，同时对智能网联汽车技术成熟度的评价标准进行研究，让所有符合要求的运营主体都能够在一个开放安全的环境中提升技术，做到同时互相借鉴，共同进步。

据介绍，截至目前，在广州市参与道路测试的有小马智行、文远知行、百度阿波罗、沃芽科技、广汽研究院、小鹏智行、如祺出行、安途智行等14家主体单位，共348台智能网联汽车；累计开放测试道路505条，单向里程957公里，累计测试总里程达1349万公里。

并且，南沙区、花都区已申请成为混行试点区，小马慧行、沃芽科技的5款智能网联汽车车型通过车型认定工作并已纳入车型认定目录。目前，试点区参与示范运营车辆共54辆，有效运行时长累计7.15万小时，有效运行里程累计161.58万公里。

此外，据周玉山介绍，广州智能网联汽车的道路测试按照分级管理的思路，包含一二三级一般道路、一二三级城市高快速路等不同场景开展，每项测试都有具体完善的管理流程和技术方案。