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EC101、EC302全新登场 上汽跃进欲揽赛事双金

  • 原创
  • 2019-10-10 15:00
  • 来源:电车资源

摘要:“2019第四届中国新能源物流车性能挑战赛”即将开幕。上汽跃进派出两款新能源物流车EC101和EC302。

10月17日,由重庆车辆检测研究院和电车资源联合主办、六大电商物流企业协办的“2019第四届中国新能源物流车性能挑战赛”将于重庆机动车强检试验场举办。据电车资源了解,上汽跃进此次派出两款新能源物流车,分别是EC101与EC302,其中EC101参与轻卡组竞赛,EC302参与冷链组竞赛。

上汽跃进是国内第一家研制出轻卡车型的车企,同时也是国内最早一批布局新能源物流车领域的车企,曾多次荣获“中国产品质量放心用户满意十佳诚信企业”、“全国产品质量售后服务信誉双保障企业”、“中华环境保护基金会绿色产品奖”、“服务、质量、信誉、消费者可信产品”、“全国商用车10大品牌”、“消费者信赖的知名品牌”、 “中国最佳客车底盘”等荣誉称号。

EC101、EC302全新登场 上汽跃进欲揽赛事双金

EC101、EC302部分参数

EC101纯电动厢式运输车

由EC100纯电动厢式运输车全新升级EC101,在三电技术方面进行了大幅提升,车辆整体外观方面与EC100基本保持一致。

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EC101

据电车资源了解,EC101仍采用了由宁德时代采用的磷酸铁锂电池,电池容量由原先的78.8kWh提升至81.14kWh,半载等速40km的情况下续航达到330km,同时EC101的满载综合工况续航达到230km,在同类纯电动轻卡中,EC101表现也十分惊人。

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EC101内饰部分

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EC101

此次三电技术的更新,改善了部分以往诟病的续航不足问题,降低了用户的补电时间,提高了货运效率,从而提高了用户收益空间。

EC302纯电动冷藏车

作为同样是最新推出的纯电动冷藏车——EC302,在参数表现上也十分出色。

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EC302左前车身

EC302纯电动厢式运输车采用宁德时代提供的磷酸铁锂电池,电池容量为106.95kWh,半载等速40km的情况下,续航470km、满载综合工况续航330km。

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EC302车身侧面

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EC302右后车身

车身尺寸部分,EC302纯电动厢式冷藏车标准车长5995mm,沿用经典的直线条设计,造型简洁干练。底盘上装部分,用户可根据需求选配不同规格冷链货箱。

本次“2019第四届中国新能源物流车性能挑战赛”迎来大变革,考核标准升级,由专业人士围绕节能、续航、动力、制动以及安全五大维度比拼车辆实际应用性能。全新登场的EC101与EC302究竟能有怎样的亮眼表现呢?拭目以待。

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