“NEVC2020第五届中国新能源物流车挑战赛”开赛在即，江铃汽车派出旗下主力新能源轻卡车型凯锐EV货运版，参加本届中国新能源物流车挑战赛中的轻型/中型货厢组赛事。凯锐EV作为江铃旗下的主力轻卡车型，这款车拥有货运版和冷藏版两种车型。在上一届物流挑战赛上凯锐EV冷藏版大放异彩，一举斩获全能金奖、节能优胜奖、续驶里程优胜奖、制动性能优胜奖共计四个奖项。而这次来参赛的车型是凯锐EV货运版，这款车型一直有着非常不错的市场表现，同时也拥有很高的用户口碑，在拥有过硬的产品质量和江铃品牌效应的加持下，这款车型受到的关注度毫无疑问是非常高的。

江铃凯锐EV在动力表现方面十分强悍，电池使用的是宁德时代81.14kwh磷酸铁锂电池，其中电池能量密度为146.7Wh/kg，等速续航里程也达到了360km，工况续航为190km。在电机方面凯锐EV所使用的是峰值功率120kW；额定功率60kW；最大扭矩1000Nm的大地和永磁同步电机，最高时速100km/h，最大爬坡度为30%，0-50公里加速时间为7.3s，动力表现十分抢眼。这款车型的快充只需60分钟即可充电100%，这些参数均高于行业竞品的平均水平。另外这款车采用江铃独创的空心稳定杆、前少片钢板弹簧结构、旋压工艺轮辐面，在大扭矩电机的加持下，这款车型的最高载重为1310kg，106.95kwh电量版本更是能达到2300kg的超高载重。整体来看这款车型在电池、电机、加速、充电时间以及载重能力的各个方面表现都十分出色。

在参数方面，凯锐EV整车长宽高（mm）分别是5995*2225*3135；货箱尺寸（mm）分别为4080*2150*2100，货箱容积更达到了18.5m³。而且凯锐EV货箱采用了轻量化设计，货箱采用全铝材质设计，在减轻车身重量的同时提高货箱的硬性强度，极大地提高了车辆的工作效率和工作安全。

凯锐EV在外观设计方面在保留了经典设计的前提下，对车辆的细节进行了升级。凯锐EV保持着经典家族式的外观设计，一切都是那么熟悉，就像是在川流不息的车流中一眼就能看得到它在哪里一样，这就是经典的魅力所在。另外凯锐EV在后视镜方面采用集成多种组合镜片的后视镜，这一设计有助于提高司机驾驶时对于视野的把控，提高车辆的行驶安全。

内饰表现也可谓是一流，凯锐EV整体采用双拼色设计，非常得有质感；钢琴烤漆式的中控台，多媒体屏幕等配置应有尽有；凯锐EV的方向盘采用三幅式的设计，方向盘两侧拥有各种多功能按键，整体造型十分运动。

凯锐EV是江铃新能源轻卡的主力车型，同时这个车型也代表着“江铃品质”，江铃对于品质的把控，多年来江铃在商用车领域打下的市场、售后体系基础，都是广大消费者有目共睹的。从而“江铃品质”就代表着安全、可靠、舒适和耐用，这也使得江铃让凯锐EV更加富有生命力。相信凯锐EV在多种光环的加持下一定会势如破竹，可以通过自己优秀的产品力向所有人交出一份满意的答卷。