2023年，新能源MINI卡车型大放异彩，不仅销量比起2022年有了大幅突破，赛道前景也被普遍认可，众多品牌纷纷入局，不到半年时间已经发布三四款新车。赛道十分火热，第一批入局者发展的怎么样呢？笔者通过销量数据发现，去年12月底上市的大力牛魔王D01在2023年1-4月份销量总体市占率达到50.6%，销量领先同行，看来的确是抢占了行业发展先机。
最近，笔者还注意到工信部5月份的汽车公告中发布了大力牛魔王D01栏板和冷藏两款车型，按照发布状态应该会在近期上市。大力牛魔王D01首发的是厢式车型，目前市场反应不错，栏板和冷藏会有什么不同之处呢？以下是曝光的图片，我们先睹为快。
从照片上看，大力牛魔王D01栏板车型，在外观上延续了厢式车型的设计，还是走可爱风。车辆整体造型圆润，呆萌可爱。前脸，高亮黑格珊搭配彩色装饰条，视觉冲击力十足。滚圆的车灯搭配小巧的前脸，更显萌趣。此外，想必是考虑到车辆的安全性和实用性，公告上显示，栏板车型还升级增加后视镜、后窗、工具箱等多种配置。
相较于封闭的货车车厢，栏板车型空间开放，载货能力也有所提升，可用于于建材、家具、家电和装修材料等大件运输。大力牛魔王D01栏板车型车厢内尺寸为1800*1120*320 mm，比货厢尺寸稍大，也更能装能拉，使用场景广泛。
内饰上，采用单座布局，整体空间设计层次分明，紧凑简洁。座椅深灰色织物纹理，耐久耐磨，标配安全带。液晶显示屏居中排布，右侧档位、双闪、空调按键布局紧凑。方向盘左右均贴心设计多种收纳空间，杯架、网兜应有尽有，驾驶途中的货单、收据、手机、水杯等均能随意收置。笔者注意到，栏板车型的手刹区与货厢的不一样，调整到侧面，由此增加了一个杯具收纳区。同时，公告显示该车还配备蓝牙、麦克风、USB充电接口等，可谓是麻雀虽小五脏俱全。
动力上，大力牛魔王D01栏板车型与货厢一样，搭载永磁同步驱动电机，最大功率12KW，峰值扭矩61 Nm，最高时速71 km/h，最大爬坡度20度。同时，该车还采用磷酸铁锂动力电池组，续航能达到120 km。
大力牛魔王D01冷藏车车型也会与栏板车型同步推出，冷藏车型与货厢车型配置基本保持一致。公告显示大力牛魔王D01冷藏车是F类，车厢内部平均温度能实现≤-20°C，可广泛用于冻肉、冻海鲜等冷冻肉类及汤圆、馒头、饺子、雪糕等速冻食品的末端配送。
大力牛魔王D01冷藏和栏板车型的上市其实是笔者意料之中的事。这个品牌一直坚持“以场景定义车型”的产品研发理念，遵循用户需求开发产品。在第一款车型上市半年以后，品牌想必对用户需求有更深入的了解和把控，顺势推出新车型，不仅能完善产品矩阵，满足更多用户需求，更是品牌理念的延续。
究竟这两款新车型的性能如何？实车驾驶体验如何？定价是否能更有竞争性？都要等车型正式问世后才能一一揭晓，到那时笔者一定第一时间跟大家分享。现在就让我们耐心等待吧。
