销量第一代表什么?销量第一可以映射出很多,品牌知名度广、售后体系完备、质量保证齐全。在新能源物流车市场中,有那么一款新能源微面,它外表平平无奇,一代和二代基本长的一模一样,但就是这么一款外表看起来普普通通的车型,已经接连数月位居新能源微面销量榜第一的位置,它就是瑞驰EC35II。
今年以来,瑞驰EC35II已经连续4个月位于新能源物流车车型销量榜单第一的位置。其中一季度销量破百的城市就有8座,分别是深圳、广州、上海、苏州、成都、厦门、泉州和天津,4月销量破百的城市有深圳、广州、上海和成都4座城市,基本都是路权较为开放的城市。那么,买一辆销量第一的新能源车意味着什么?
外观方面,瑞驰EC35II和瑞驰EC35采用同样的外观设计,方方正正,都是些平直的线条,勾勒出一个敦实的面孔,给人一种稳重扎实的感觉。
一代和二代在外表上最大的差别只是车尾标识处的“EC35”变成了“EC35II”,除此之外,想要通过外观来分辨是有些困难的。
和外观的稳重一般,瑞驰EC35II的内饰也透露出一股稳重的味道,在内饰和配置的选择上,遵循简单实用的原则,既保证了实际使用的便利性,也同时降低了司机在内饰成本上的不必要花费。
瑞驰EC35II座椅设计也较为舒适,尤其是驾驶室与货厢之间的隔板并非采用竖置的设计,而是采用稍微倾斜的角度,这样的设计可以令座椅靠背向后倾斜不少角度,可以减轻长时间乘坐所带来的疲劳感。
从外观和内饰来看,买一辆销量第一的新能源车,代表着你能拥有一个稳重踏实的伙伴,陪你踏踏实实的赚钱。
车身参数方面,瑞驰EC35II的整车尺寸为4500*1680*1985mm,单排座货厢尺寸为2530*1440*1270mm,双排座货厢尺寸为1630*1440*1270mm,在如此紧凑的基础上,利用巧妙设计,腾挪出了4.8 m³的载货空间。
瑞驰EC35II采用平整方正的货舱,以及近乎垂直的尾门开合角度,使得货厢空间得以充分利用、上下货物更轻松。与之相呼应的是便利性极强的“双侧”侧滑门,这样的设计让瑞驰EC35II在城市狭窄路段上下货物尤为得心应手。
值得关注的,还有它的一体式硬轴后桥,采用高强度钢材质,保证了极限条件下的装载能力和耐用度。当然,在重载的情况下,瑞驰EC35II的整体表现并没有在空车时的操纵感。
核心三电配置方面,瑞驰EC35II采用由国轩高科和宁德时代提供的磷酸铁锂电池,不但由多家电池厂进行电池配套,在电池电量的选择方面,瑞驰EC35II也提供有多种配置,分别是38.64kWh、38.7kWh和41.86kWh,工况续航均在275km以上。这样的电池配置在电池稳定性、安全性和使用寿命都有更好的保障。
电机方面,瑞驰新能源选择由苏州汇川、深圳大地和和浙江方正提供瑞驰EC35II的电机配套,峰值功率均为60kW,额定功率均为30kW,最大扭矩为200N.m,最高车速可达到80km/h,对城市配送物流来说,这样的水平已经绰绰有余。此外,41.86kWh版本瑞驰EC35II凭借着优秀的调教和做工,曾在中国新能源物流车挑战赛上获得全能奖、节能优胜奖、续驶里程优胜奖、动力性能优胜奖四项大奖。
整个车的表现上来看,基本上也符合一款好车的评价。无论是在高速路段,还是城市的拥堵路段,瑞驰EC35II给人的感觉也是不错的。加上它相对娇小的车身,在一些狭窄的物流园区和城中村区域内,都能很好适配最后一公里的需求。
性能靠谱、售后服务跟得上,拥有这样一辆销量第一的新能源微面,代表着你在拉货、工作时能够更专注于工作本身,而不用担心车辆问题,没有太多的后顾之忧,
电车资源小结:
为什么要买销量第一的新能源物流车?
我想也许是对市场仍旧存在一定的怀疑性,对于销量更多和市场更广的车型会更加认可,EC35II能成为目前新能源物流车市场比较受关注的车型,稳定性是关键。可以预见的是,朝着智能化、网联化发展的新能源物流车将是大趋势,终端用户在选择和使用中,对车辆的品质要求、稳定性也越来越高。一个月销量高也许说明不了太多,但2021年瑞驰EC35II连续四个月夺得销冠,足以证明它的出色。
