【电车资源 原创】一辆好车能让人开起来愉悦满意，可能表现在性能出众，或者外观颜值高。但在电动物流车行业中，对于车企来说性能往往没有续航和三电重要，外观颜值也被货箱容积耽误，大量的油改电导致了千篇一律的外观。所以想找一辆外观与众不同一点的电动物流车不容易，而下面这两款车型就值得大家重点关注一下。
北汽EV5
北汽EV5在电动微面界可以说很有自己的想法，外观上整个驾驶室和货箱有一种融为一体的视觉效果，比起其他电动物流车可以说非常吸睛。
大家看路上挂着绿牌的电动物流面包车，后面车厢有车窗的设计痕迹却被简单的封死，几乎没有任何设计感可言，一眼看上去就是简单的油改电毫无新意。北汽EV5则不一样，它相当于是一款全新设计的物流车，而且还拥有乘用车最流行的悬浮车顶。
单看外观就想吸引司机当然不行，在数据方面，长宽高分别为4500*1650*1940mm，货箱容积4.5m³，最大载重质量1180kg，作社区物流配送是胜任有余。电池方面，采用国轩高科生产的磷酸铁锂电池，有43度电和32.30度电选择。最大续航里程270/210km，快充40分钟即可充至80%电量。搭载永磁同步电机，峰值功率达到60kW，极速达到90km/h。
海豚EV
在物流人眼中，开瑞海豚EV同样是一款颜值很高的物流车。整个设计风格也很吸睛。抛弃了油改车那种让人看腻的风格，完全反传统的设计正是新能源物流车最需要的，也希望能吸引到更多的年轻人。物流司机逐渐年轻化，而年轻人看重的颜值就至关重要。
为什么说这款车反传统设计，首先它有很多新颖的设计，首创了上下对开的侧门，而且上掀的侧门在下雨天还有了挡雨的功能。尾门也和传统面包车不同，海豚EV尾门是对开式设计。
它的车身尺寸完全超越了传统的中面，但是车身身高没有超过2.1米，依然能在地库通行，大大提高了物流便利性。货箱容积高达7.5m³，全铝打造，最大载重1.1吨，既轻量化又提升了载重质量。
动力方面，海豚EV采用国轩高科生产的磷酸铁锂电池，电量分别有55.9kWh、44.5kWh、43.5kWh可选择，最大续航里程是350/251km。搭载永磁同步电机，峰值功率75kW/60kW。爬坡度大于等于25%。
单凭以上对于年轻人来说可能还不够的话，海豚EV还有人机互联，蜜蜂系统远程开关锁、车况监控、寻桩以及远程升级等等功能。基本上，你能在海豚EV上感受到乘用车的体验。
最近几年在物流配送行业老龄化比较严重，年轻人都不太愿意进入这个行业，如果这个时候有一些颜值高而且动力性能都不错车型，或许也能更吸引大家的注意力。
