在加快打造中国第一氢能公司目标推动下，中国石化正聚焦氢能交通和绿氢炼化两大领域，大力发展氢能一体化业务。

《中国经营报》记者从中国石化新闻处了解到，12月7日，华南最大氢燃料电池供氢中心——中国石化茂名石化氢燃料电池供氢装置产出高纯氢，预计每年可供应高纯氢2100吨。

中国石化方面表示，作为粤西地区目前唯一的供氢项目，该供氢中心为打通大湾区核心城市的“氢走廊”打下坚实的基础。

引领氢能产业高质量发展

12月7日，中国石化茂名石化氢燃料电池供氢装置成功产出合格的99.999%高纯氢。该项目日产氢能力达6400公斤，每年可向社会供应高纯氢2100吨，成为目前华南最大氢燃料电池供氢中心。

记者了解到，该项目一期配备3000立方米/小时氢气纯化装置和3000公斤/天加氢母站，生产出来的氢气将陆续供应佛山等大湾区城市，先期可满足当地氢能公交车的用氢需求。项目二期将适时再增加一台充装压缩机和两台加氢柱，可供应10个加氢站、满足约400辆公交车或物流车的用氢需求，助力粤港澳大湾区氢能产业快速发展。

中国石化方面表示，作为粤西地区目前唯一的供氢项目，该供氢中心为打通茂名、阳江、江门至佛山和广州等大湾区核心城市的“氢走廊”打下了坚实的基础。

在围绕氢能交通方面，除了加快加氢站布局，中国石化燕山石化、天津石化、齐鲁石化、青岛石化、高桥石化、上海石化、广州石化、海南炼化及茂名石化在全国先后建成9个氢燃料电池供氢中心，引领我国氢能产业链高质量发展。

此前的11月25日，西南地区首座管道供氢加氢母站——中国石化马店河加氢站正式投入运营。目前，该站日供氢能力达1吨，每天可为50辆氢燃料电池公交车提供加氢服务，2辆管束车提供充装，预计全年可实现减排二氧化碳7200余吨。

中国石化方面介绍称，与普通加氢站不同，管道供氢加氢母站既可以为车辆提供加氢服务，还能依靠氢气管线的接入实现氢气充装批发功能，因此被称为加氢“母站”。马店河加氢站的氢源取自当地化工企业副产氢提纯，铺设有西南地区首条输氢管线。目前，站内设有槽车充装柱一台，加氢机一台，日供氢能力1吨。

据悉，该站后续还会服务周边的加氢“子站”和产业园区、工矿企业等，做到批零兼营。

目前，中国石化四川石油已建成快速充电站29座，乘用车换电站1座，重卡换电站1座，光伏发电功能站5座，加氢站2座，加快向“油气氢电服”综合能源服务商转型升级。

持续完善氢能产业链示范点

在氢能产业终端用能方面，11月28日，2辆氢能重卡首次在浙江宁波投入工业应用，成为继加氢示范站、氢能客车后落地的又一氢能示范应用。

此次投用的氢能重卡每辆总重量为49吨，可运载货物总重量为30吨，主要用于运输镇海炼化生产的各类化工产品。其采用以氢气为动力来源的氢燃料电池替代大马力柴油机。据测算，与柴油重卡相比，每辆氢能重卡每年至少可减少碳排放120吨，是真正的零排放清洁能源汽车。

“氢能多元化应用场景是加快推动产业化进程的关键一步，特别是华东本地氢能重卡、氢能叉车等工业应用。”镇海炼化经营计划部经理张富荣介绍称，在载重和续航方面，氢燃料电池更适用于高载重的重卡。“一辆氢能重卡，只需半个多小时就可完成充装，充装完毕后续航700余公里，相比纯电动车更加高效。”

中国石化方面提到，目前，公司围绕镇海炼化为应用主场，在华东地区打造的氢能产业链示范点进一步形成。该示范点建成后，设计预留日供氢能力达10吨，实现“制、输、储、加、用”氢能一体化工业场景应用，助力我国加快构建清洁低碳、安全高效的能源体系。

据了解，该氢能产业链综合示范点将发挥华东本地氢能“产学研用”合作优势，打造集成本地制氢领域、氢能储运领域、氢燃料电池生产领域、加氢站领域以及氢能源车领域等五大领域于一体的氢能产业链综合示范点。

目前，项目一期工程——宁波市首座加氢站已经建成，有2辆氢能客车投用，一年来累计加注氢气1998千克。作为宁波市唯一一座持续运行的加氢示范站，在满负荷情况下每年可减少碳排放1875吨，相当于每年植树10万多棵。

镇海炼化是中国石化最大的炼化一体化企业，年产氢气能力约40万吨。中国石化方面表示，镇海炼化正加快推进加氢示范站二期项目建设，届时将打造成为浙江省最大的一体化加氢中心，进一步优化加氢充装工艺，改善氢能用户体验，丰富氢能源应用场景，推动华东乃至更大区域氢能源产业链持续完善，不断促进能源清洁低碳高效利用，奋力打造“世界级、高科技、一体化”绿色石化基地。