在双碳政策驱动下，2023年新能源重卡持续高速增长，1-9月销量超20000辆，达到20127辆，同比增长29.73%。随着应用场景的增加，新能源重卡配套的电池、电机持续增多，推动了大电量电池、大功率电机的应用发展。而动力电池价格预期不定，使更多的动力电池企业加入重卡电池配套阵营，配套的动力电池企业增多，动力电池价格也成为最具争议的话题。

新能源重卡市场火爆，销量节节攀升，其配套的动力电池、大功率电机也不断增加。在电池、电机领域，谁家配套的新能源重卡车型最多呢？下面简单分析一下新能源重卡的电池、电机配套情况。【按GB/T 15089--2001《机动车辆和挂车分类》标准，以N3为车型分类标准，符合国家工信部新能源汽车规定，本文新能源重卡仅指整车总质量≥12000kg的纯电动重卡、燃料电池重卡、插电式混合动力（含增程式）重卡车辆，包含牵引车（含半挂牵引车）、自卸车（含自卸式垃圾车）、载货车、搅拌车、专用车（环卫类与工程类等）等，不包含底盘、军车、出口车辆】

电池领域：宁德时代称“王”

据电车资源统计（数据来源：上险数据，不含出口、军车），2023年1-9月新能源重卡共销售20127辆，同比增长29.73%。在20127辆新能源重卡配套电池中，磷酸铁锂电池（包含与燃料电池搭配应用）配套数量最多，高达19363辆，占比96.20%，其他电池类型（锰酸锂与多元复合锂电池）配套数量为764辆，占比3.80%。

据统计，超四成车型配套动力电池的电池容量为281-283kWh之间。

在2023年1-9月，一共有73家电池企业为新能源重卡提供配套电池，其中，有26家动力电池企业（含4家企业仅提供动力电池总成业务，2家动力电池企业仅提供动力电池单体业务），47家燃料电池企业（其中一家企业含动力电池总成业务）。

在配套电池企业（由于部分车型，配套的电池企业有两个以上，本文全部统计，并未折算）中，宁德时代配套16725辆（含选配车型），占比83.10%，占比跌破90%大关，为91家新能源重卡企业提供配套动力电池，全部为磷酸铁锂电池，为新能源重卡电池领域的“王者”。

湖北亿纬动力有限公司为2533辆新能源重卡配套磷酸铁锂电池（含选配车型），荣盛盟固利新能源科技有限公司为552辆新能源重卡配套锰酸锂电池（含选配车型），国轩高科为266辆新能源重卡配套磷酸铁锂电池（含选配车型），微宏动力系统(湖州)有限公司为198辆新能源重卡配套锰酸锂、磷酸铁锂电池以及多元复合锂电池（含选配车型）。

在配套燃料电池企业中，上海捷氢科技股份有限公司为353辆新能源重卡配套燃料电池（含选配车型）、广东鸿力氢动科技有限公司为179辆新能源重卡配套燃料电池（含选配车型），上海重塑能源科技有限公司为161辆新能源重卡配套燃料电池（含选配车型），未势能源科技河北有限公司为155辆新能源重卡配套燃料电池（含选配车型）。

电机领域：五家电机企业配套超1000辆 苏州绿控稳居第一

在2023年1-9月的新能源重卡销量中，配套的电机企业一共有46家。

据电车资源数据，有23家电机企业配套车型数量超过100辆，10家电机企业配套车型数量超过500辆，5家电机企业配套车型数量超过1000辆。其中，苏州绿控配套数量高达5262辆，位居第一，特百佳动力配套数量达到2738辆，位居第二。

徐州徐工新能源汽车、宇通客车股份、西安智德汽车电子、中车时代电动、凯博易控、苏州朗高电机、陕西法士特、中国一汽集团等10家电机企业配套数量超过（含）500辆。

小结

新能源重卡销量持续增长，应用场景不断丰富。在“双碳”政策以及环保绩效评分、节能减排压力下，越来越多的用户开始批量应用新能源重卡，推动了新能源重卡销量增长。

更多大功率的电机为新能源重卡提供了强劲的动力，满足了用户的需求，随着新能源重卡应用场景日益复杂，高效的大功率电机将会受到新能源重卡车企“欢迎”，研发功率在450kW以上的高效电机将成为电机企业的必然选择。

新能源重卡销量上涨，也必将带动配套电池销量上涨。

(文/图 电车资源 赞军)

版权声明：本文版权为电车资源所有，转载请务必注明来源(电车资源)及作者