据汽车新闻网报道，保时捷汽车公司CEO布鲁姆（Oliver Blume）表示，受到大众“尾气排放门”事件对保时捷跑车部门造成的影响，该公司最新一代的柴油发动机可能也是最后一代发动机。

保时捷正投入10亿欧元对其主要的斯图加特工厂进行检修，以便生产该品牌第一款全电动车型——四门Mission E轿跑，该车将于2019年上市。

保时捷是在公开场合表示停止推出柴油动力汽车的第一家德国汽车制造商。

布鲁姆在德国纽伯灵体育中心接受采访时指出：“当然，我们正在研究这个问题，有待作出最后的决定。”

他认为，作为整体引擎战略的一部分，保时捷柴油发动力汽车在2020年前仍有一定前景。

他表示，保时捷将在未来10到15年内推出内燃机、插电式混动力和纯电动等多个版本的汽车。

德国检察官上个月开始调查保时捷员工在设计非法发动机控制软件方面的作用，而监管机构也审查了保时捷卡宴SUV是否安装了这种软件。

电动汽车平台

布鲁姆指出，保时捷和奥迪的电动汽车项目将通过共享一个代号为“PPE”的新平台，“显著节省”研发和材料成本。据悉，这两个品牌占到大众利润总额的60%。

他表示，新的架构将允许这两个品牌通过共享组件和模块节省成本，从而帮助保时捷保持每年15%左右的销售利润率。他补充称，双方也有可能进一步共享平台。

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