近日，我们从官方获悉，首款量产版宝马i4在宝马集团慕尼黑工厂正式下线。新车预计将在2022年6月实现首批交付。 

宝马AG生产董事会成员Milan Nedeljkovic说：“对于工厂和团队来说，i4的推出是电动化道路上的一个里程碑，到2023年，慕尼黑工厂生产的所有车辆，将会有一半以上的车配备电动机，在这其中大部分都会是纯电动车型”。

宝马慕尼黑厂总裁 Peter Weber 说：“我们成功地在没有拖延其他车系量产进度的前提下，将新车整合进现有系统内。由于空间有限，因此必须拆除部分旧有设备更新后，再整合至原本的生产线当中。” 也就是说，宝马成功地让慕尼黑工厂可以使用一条生产线，制造i4纯电动车以及3 Series内燃机和油电混合动力车型。

和燃油车型相比，生产i4最大不同之处在于纯电动力系统和高压电池，除此之外的车体结构、悬吊系统等差异对工厂而言并没有想象中的大，甚至原本的车体产线就能够完成90%的i4车体制造，只要在最后增加新的车底与车尾组装站即可。

宝马i4采用宝马第 5 代 eDrive 动力，统一搭载实际容量83.9kWh的锂电池组，i4 eDrive40采用后置后驱电机动力布局，最大动力输出为250kW，最大马力340匹，最大扭矩430N.m，0~100 km/h加速5.7秒，WLTP最大续航里程则为590公里。