---第二届新能源汽车用动力电池及材料与充电技术高峰论坛  

    以“创新、突破、发展”为主题的第二届“新能源汽车用动力电池及材料与充电技术高峰论坛”在北京陶然大厦即将盛大开幕，目前论坛正在筹备中，现诚邀各界领导专家、产业机构及感兴趣人士前来莅临参会。

 
    新能源汽车已被列为中国汽车工业转型的主要战略取向，纯电动汽车和插电式混合动力汽车也被国家政策明确制定了发展目标：2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到50万辆，到2020年超过500万辆，而且要在全国范围内推广，尤其是设定的25个新能源车示范城市更要大力跟进。但是，就目前新能源车市场消费数据来看，情况不容乐观。据麦肯锡的统计数字，今年上半年，中国电动汽车仅售出578辆，其中第二季度仅售出235辆，较上一季度的343辆大幅下降31%。这其中的原因，一方面是金融危机造成的经济低靡，市场不景气；另一方面上电动汽车自身的问题，也就是新能源汽车所用关键部件动力电池、材料及充电技术的问题。有句话说：“电动汽车成于电池，败于电池。”无论是对电动汽车性能的影响，还是占实际成本的比例，很大程度体现在电池上。当然，材料的选择与充电技术的先进与否也是不容小觑的一个重要部分。与市场经济一样，动力电池、材料与充电技术的发展都遇到了前所未有的困难。前不久，中国工程院院士、世界电动车协会主席陈清泉在某高峰论坛上公开表示，由于缺乏有效的订单及市场，国内很多动力电池工业园及基地都处于停产或半饱和状态。行业隐现的倒闭潮让新能源汽车何去何从？2013年1月6日-8日在京举办的“第二届新能源汽车用动力电池及材料与充电技术高峰论坛”，给了大家一个探讨的平台。

    主办方“清华大学、北京理工大学、哈尔滨工业大学、中国电池联盟”已邀请到相关政府领导和新能源汽车公司领导做主旨报告，新能源汽车专家、院士、教授及资深人士做技术报告。大家齐聚一堂，分析宏观局势，制定策略；针对现实问题，共商动力电池技术创新关键路径；降低制造成本、探讨破解商业化困局。这个以“创新、突破、发展”为主题的高端论坛，是在去年成功举办第一届“新能源汽车用动力电池及材料与充电技术高峰论坛”以“沟通、融合、突破”的基础上的进一步升级。要大家在困境中创新，在迷局中突破，在颓败中发展！同期举办的中国电池联盟年会也会给大家意想不到的惊喜。在此，再次盛邀业界人士前来报名参与这次行业盛宴。

    报名热线：010-51489854 ，51489853

    会议详情请登录：http:www.cbcu.com.cn

    邀请函下载：http://www.cbcu.com.cn/plus/view.php?aid=658