一直以来，用车安全性是用户选购新能源汽车的核心因素。其中，涉水性能是用户关注的焦点之一，也是车辆最基本的“素养”。

10月28日，由深圳市交通运输委员会主办，电车资源（电动汽车资源网）和深圳市新能源物流车辆应用推广中心共同承办的“2018中国深圳第三届新能源汽车（物流车）挑战赛”在深圳长安PSA研发中心隆重举行。近30家车企，近百款新能源物流车、汽车零配件产品参赛和展示，基本涵盖了新能源物流车市场的主流产品。

作为全国新能源物流车领域最大、最权威的专业比赛，每年的挑战赛都成为了各大车企、市场主流车型品质检验和一较高下的赛场。

据了解，本届挑战赛将分为性能评测赛、环线评测赛、车辆展示、试乘试驾四大环节。将从车辆加速、制动、爬坡、涉水等性能，以及续航能力、节电能力、外观设计、内饰设计、空间设计、舒适配置等多个方面进行评定。

最终，大赛将根据比赛成绩以及行业投票评选出最佳加速性能奖、最佳制动性能奖、最佳爬坡能力奖、最佳涉水能力奖、最佳续航能力奖、最佳节电能力奖、最佳体验奖、用户评价奖以及组委会推荐奖共9项大奖。

据悉，本届挑战赛的涉水测试在长安PSA研发中心的测试涉水道展开。根据比赛规则，组委会将根据车型尺寸，将车辆分组测试。其中，微面与海狮车型的U型涉水道最深水深为40cm; 轻卡与零特车型涉水最深水深55cm。

比赛开始，车型全部按顺序序号停靠在涉水比赛等候区。测试时，车辆从起点位置起步，涉水至终点，然后从终点返回至起点，完成涉水比赛。随车裁判做好记录，比赛结束后将与司机签字，确认成绩。

从裁判组了解到，除了放弃测试的某款车型，其余车型全部通过了涉水测试。接下来，我们一起见证各家车型在赛场上的神勇与风采。

比亚迪T5进行涉水测试。

恒天的司机师傅很老稳，匀速而缓慢地通过深水区。

重庆瑞驰EC35Ⅱ进行测试，从飞溅的水花可以看出，司机对产品的防水性能十分自信。

厦门金旅龙运3.0，这款车是目前市场主流的纯电动海狮车型之一。

福田的图雅诺EV展现了国企大车企的从容。

新吉奥的两款车型（一款微面，一款轻卡）在本次比赛中表现很不错。

南京依维柯的纯电动轻卡，在爬坡和涉水性能测试中，表现了良好的动力性能和防水能力。

银隆的一体式轻卡，这种车型是纯电动轻卡独有的新生车型，多次出现在工信部推荐目录中。

上汽新能源对产品的底气，从过水水花中可见一斑。

更多第三届新能源物流车挑战赛现场花絮，请关注电车资源微信公众号，或者直接登录电车资源（电动汽车资源网）网站。比赛最终成绩和得奖情况，将在10月29日，2018年第二届绿色城配大会现场公布，我们将即时发布，敬请期待！

（文/电车资源 习恩）

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