7月8日，特斯拉Model Y后驱标准续航版正式上市，补贴后售价为27.6万元。新车虽没有像Model 3、Model Y等新车高调般的宣示，但其再次刷新“低价”又引起一波购车狂潮。

特斯拉销售顾问表示，Model Y标准续航版上市第一天订单已经超过了1万辆，第二天超5千辆，第三天的数据还没有传上来，但是肯定也不少。

“Model Y标准续航版还没有到店，实际上和店里的外观和内饰都是一摸一样的，只是续航有些区别。”特斯拉销售顾问表示。

“现在下定的话，最快也要8月底才可以提车，要是晚十几分钟订车，那提车时间可能也会晚一周左右。”特斯拉销售顾问还表示，现在大家订车都选择新出的Model Y标准续航版，价格真的很合适。

Model Y标准续航版为何抢手？

在Model Y标准续航版上市之前，Model Y的入门级车型是售价为34.79万元的长续航版，续航达到594公里，零百公里加速为5.0秒，最高时速可达217公里/小时，但该版本售价高于30万元，没有新能源补贴。

而Model Y标准续航版采用的是单电机，NEDC工况下续航里程为525公里，零百公里加速为5.6秒，最高时速可达217公里。此外，Model Y标准续航版采用磷酸铁锂电池，与三元锂电池相比，磷酸铁锂电池的综合成本便宜了20%左右。

不难发现，ModelY标准续航版价格之所以比长续航版便宜了7.19万元，主要原因是搭载了磷酸铁锂电池。毕竟去年从三元锂电池换成磷酸铁锂电池的Model 3便是一个前例。

除此之外，相比Model 3标准续航后驱升级版，Model Y标准续航版价格虽高了2.51万元，但续航、空间和电池容量都比Model 3有明显的优势。不过，二者未来很大概率不太可能形成“内斗”，预计Model 3标准续航后驱升级版将再一次迎来降价。

冲着这首日破万的订单，特斯拉可谓是“说归说、骂归骂，最后还得看售价”！