近日，小鹏官方消息称，因毫米波雷达供货短缺，从而影响到小鹏汽车P5的生产和交付时间，因此小鹏汽车推出了两种交付方案。值得一提的是，如果用户选择提车后补装雷达的方案，还将会免费获赠XPILOT（3.0/3.5）软件。
具体来看，A方案：等待提车，不要权益，按顺序进行交付。B：选择软件权益，签订补充协议，按顺序进行交付，预计2022年3月31日起分批启动补装雷达。此外，用户需要在2021年11月2日24点前选择交付方案，逾期未选择视为默认方案A。如果修改配置，还需要重新签署合同，按规则排序交付。
面对芯片的短缺，不少车企已经是整的无招可施，先是限产停工，后来为如期交付新车，只能提出先交付缺少某些芯片的车，待后期芯片到货之后，再为用户进行补装。
在小鹏P5的这套「补偿」交付方案之前，同样受毫米波雷达供应商的芯片短缺的影响，理想ONE原本车辆上应装载5个雷达，但后来只能为用户交付安装了前正向1个+后2个角毫米波雷达的三雷达车型，并在12月到明年春节前为用户进行免费的补装。同时，对客户进行一定的积分补偿。
相比之下，小鹏P5此次为用户提供交车后补装雷达，还将会免费获赠XPILOT（3.0/3.5）软件的方案，可比「双十一」苦心筹算的羊毛来得更加划算。
毕竟根据官方提供的售价方案，XPILOT（3.0）后期加装软件及升级需花费3.6万元，就算是购买小鹏P7，一次性付费购买价格也要2万元。更何况这一个带有激光雷达的XPILOT 3.5系统。此次直接免费赠送，不得不说小鹏汽车还是极具诚意的，若用户不着急用车的话，建议选择B方案。
小鹏汽车P5是小鹏汽车推出的第三款量产车型，定位紧凑型纯电动轿车，补贴后售价区间为15.79-22.39万元，NEDC续航里程有460/550/600km可选，车型的最大亮点是高配版搭载的激光雷达。根据此前消息，小鹏汽车P5将会在10月底开启交付。
