倒计时不到一个月！猜猜小编在悄悄倒计时哪件大事，当然是下个月25-27日的第六届新能源物流车挑战赛，新一季赛事将在大成都地区南骏汽车集团试验场上演。

作为中国新能源物流车领域最具影响力的品牌赛事，从2016年至今，大赛已连续举办五届，其专业、权威、引领产业发展的品牌价值凸显，历届大赛吸引了各地相关部门、行业协会、电商物流平台、经销运营商及C端用户前往现场观摩、驾乘体验、选车购车。

小编可谓是十分期待这场精彩刺激的比赛，这需要各个新能源物流车拿出自己的“真本事”，与对手“硬碰硬”，用过硬的产品实力战胜对手，获得用户信赖，才得以在比赛中揽获各大奖项。

任何一场比赛都有它特定的竞赛规则，在这样的规则保障下才能进行公开、公平、公正的比赛。为便于参赛企业进一步了解赛事，现将赛事相关规则进行如下说明：

一、大赛组委会按照目前行业内比较常见的车型分类，将参赛车型分为八类，以确保每一类别中的参赛车型具有可比性，从而确保各项比赛项目的公平和公正性。

参赛车辆按车辆最大设计总质量、结构型式等进行分组，各组分别进行单项奖、全能奖的评比，原则上各组参赛车辆应超过3款，参赛车辆分组情况见表所示。

二、本届赛事采用多维度评测机制从专业技术角度对新能源物流车的能耗、续驶里程、动力性、制动性能及安全性等性能技术指标进行测评。

参赛车辆需参与两大类比赛项目，分别是循坏工况赛和性能测评赛。其中，性能测评赛包括加速、制动、爬坡、涉水四项比赛。

新能源物流车循环工况赛将于9月25日举行。首先，车辆进入赛道，按照设定好的路况，模拟停车起步、加速、匀速、滑行减速和制动减速停车等工况，同时驾驶员、测试人员采用安装在车辆上的测试设备监控当前车速和速度偏差，以保证车辆各工况点的行驶速度与循环工况的速度误差在±3km/h范围内，从而更加真实的模拟新能源物流车的城市工况特征。

本次循环赛需行驶6个完整的循环工况，在循环赛中进行节能、续航测试， 单个完整循环工况的赛道总长度为1.465km，加上赛道与充电桩的衔接路，比赛总的测试行驶里程为9.35km。

新能源物流车性能测评赛是对参赛车辆的各项性能测试，将于9月26日举行，测评项目包括加速、制动、爬坡、涉水。

此次大赛组委会共设置了11项大奖，分别是全能金奖、全能银奖、全能铜奖三项综合奖，最佳节电能力奖、最佳续航能力奖、最佳动力性能奖、最佳制动性能奖四项单项奖，以及司机小哥推荐奖、组委会推荐奖、用户评价奖、技术创新奖4大奖项。全能奖根据节能、续航、动力和制动四个单项比赛的成绩按比例计算总成绩，取前三名。

三、比赛现场异常情况处理方法

在正式比赛开始后，若参赛样车在比赛过程中发生故障（安全类故障除外），允许企业有一次排除故障的机会，并填写《现场异常情况处理表》，经裁判组同意后，在至少2名裁判的见证下由企业安排技术人员尽快排除故障，企业不得私自接触车辆、排除故障，车辆故障排除后，已经完成测试的项目必须重新进行测试，组委会在挑战赛期间内尽可能安排测试，对于无法完成重新测试的车辆，取消评奖资格。

本次大赛由电车资源、成都新能源汽车产业推广应用促进会联合国家专业检测机构组织举办，根据客观测评结果向行业展示最新技术水平，推动新能源物流车高质量发展，让终端用户零距离接触并体验最新技术产品，推介优质新能源物流车进入市场。

最后，竞技展示之余，电车资源将积极联动车企、电商物流平台、运营经销商、司机，借大赛之际构建沟通交流平台，将于9月27日举办“2021中国新能源物流车高峰会”。