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电车资源栏目: 商用车 乘用车

解放轻卡新能源矩阵再添6名“强将”!

  • 2021-10-21 10:27
  • 来源:中国卡车信息网

摘要:解放轻卡作为一汽解放开拓新能源事业蓝图的重要板块之一,其也在加速扩充和完善旗下新能源产品矩阵,充实其新能源实力。

日前,一汽解放开启“15333”新能源重大战略转型,推动新能源商用车持续领航的雄心壮志。工欲善其事,必先利其器。解放轻卡作为一汽解放开拓新能源事业蓝图的重要板块之一,其也在加速扩充和完善旗下新能源产品矩阵,充实其新能源实力。

近日,在工信部发布的第349批道路机动车辆新车申报公示中,中国卡车信息网记者注意到,解放轻卡有6款新能源产品在列,分别是2款纯电动仓栅式运输车、2款纯电动载货汽车、1款插电式混合动力载货汽车底盘和1款插电式混合动力冷藏车。

具体来看:

解放轻卡新能源矩阵再添6名“强将”!

解放轻卡新能源矩阵再添6名“强将”!

首先来看这款J6F纯电动仓栅式运输车,这款车总质量4495kg,整备质量3250kg,外形尺寸长5995mm;宽2150mm,2200mm,2250mm,2300mm,2350mm,2400mm;高2780mm,2980mm,3120mm,3200mm,3310mm。货箱栏板内尺寸长4160mm;宽2100mm,2150mm,2200mm,2250mm,2300mm;高410mm,550mm。最高车速90km/h。

解放轻卡新能源矩阵再添6名“强将”!

这款车储能装置为力神磷酸铁锂蓄电池,驱动电机为苏州绿控永磁同步电机,最大功率110KW。

解放轻卡新能源矩阵再添6名“强将”!

该车型导流罩可选装不带;可选装新结构的导流罩;选装新前脸驾驶室;选装不同结构的货箱;选装不同的后部灯具。侧防护材质为R13,后下部防护装置的材质为铝合金,连接方式为螺栓连接,后部防护离地高度470mm,断面尺寸为100×50mm。同时,该车还标配ABS防抱死制动系统。

解放轻卡新能源矩阵再添6名“强将”!

另外一款J6F纯电动仓栅式运输车总质量4495kg,整备质量3200kg,外形尺寸长5995mm;宽2150mm,2200mm,2250mm,2300mm,2350mm,2400mm;高2780mm,2980mm,3120mm,3200mm,3310mm。货箱栏板内尺寸长4160mm;宽2100mm,2150mm,2200mm,2250mm,2300mm;高410mm,550mm。最高车速90km/h。

这款车储能装置为宁德时代磷酸铁锂蓄电池,驱动电机为苏州绿控永磁同步电机,最大功率110KW。

解放轻卡新能源矩阵再添6名“强将”!

该车型导流罩可选装不带;可选装新结构的导流罩;选装新前脸驾驶室;选装不同结构的货箱;选装不同的后部灯具。侧防护材质为R13,后下部防护装置的材质为铝合金,连接方式为螺栓连接,后部防护离地高度470mm,断面尺寸为100×50mm。同时,该车也标配ABS防抱死制动系统。

解放轻卡新能源矩阵再添6名“强将”!

解放轻卡新能源矩阵再添6名“强将”!

这款J6F纯电动载货车总质量4495kg,整备质量3070kg,额定载质量1230kg。外形尺寸长5995mm;宽2150mm,2200mm,2250mm,2300mm ;高2405mm,2475mm。货箱栏板内尺寸长4160mm;宽2100mm,2150mm,2200mm;高410mm,550mm。最高车速90km/h。

解放轻卡新能源矩阵再添6名“强将”!

这款车搭载宁德时代磷酸铁锂蓄电池,采用苏州汇川永磁同步电机,最大功率120KW。

解放轻卡新能源矩阵再添6名“强将”!

该车标配ABS防抱死制动系统。可选装不同结构的货箱;选装新前脸驾驶室;选装不同的后部灯具。侧防护材质和后下部防护装置的材质为R13钢,后下部防护装置的材质选装铝合金,连接方式为螺栓连接,后部防护离地高度470mm,断面尺寸为100×50mm。

解放轻卡新能源矩阵再添6名“强将”!

另外一款J6F纯电动载货车总质量4495kg,整备质量3070kg,额定载质量1230kg。外形尺寸长5995mm;宽2150mm,2200mm,2250mm,2300mm ;高2405mm,2475mm。货箱栏板内尺寸长4160mm;宽2100mm,2150mm,2200mm;高410mm,550mm。最高车速90km/h。

这款车搭载力神磷酸铁锂蓄电池,采用苏州汇川永磁同步电机,最大功率120KW。

解放轻卡新能源矩阵再添6名“强将”!

该车标配ABS防抱死制动系统。可选装不同结构的货箱;选装新前脸驾驶室;选装不同的后部灯具。侧防护材质为R13钢,后下部防护装置的材质为铝合金,连接方式为螺栓连接,后部防护离地高度470mm,断面尺寸为100×50mm。

解放轻卡新能源矩阵再添6名“强将”!

同时,解放轻卡还申报了一款虎VN插电式混合动力载货汽车底盘,该车型总质量4495kg,整备质量2650kg。外形尺寸长5885mm;宽1945mm,1990mm,2030mm,2150mm;高2320mm,2790mm,2920mm。最高车速95km/h。

解放轻卡新能源矩阵再添6名“强将”!

该车型为油电混合动力,搭载劲威CA4DB1-11E68,最大净功率为79kW;采用锰酸锂蓄电池。驱动电机为永磁同步电机,最大功率为60kW。该车型也标配ABS防抱死制动系统。

该车型可选装ETC车载装置;导流罩可选装不带;选装新结构的导流罩;选装新前脸的驾驶室;选装不同后部灯具。

解放轻卡新能源矩阵再添6名“强将”!

解放轻卡新能源矩阵再添6名“强将”!

此外,解放轻卡还申报了一款虎VN混合动力冷藏车,这款车采用的就是前述的插电式混合动力载货汽车底盘,总质量4495kg,整备质量3650kg。该车型外形尺寸长5998mm,宽2300mm,高3120mm;货箱栏板内尺寸长4130mm,宽2100mm,高2100mm。

解放轻卡新能源矩阵再添6名“强将”!

该产品车厢顶部封闭,不可开启;导流罩可选装不带;该车型可选装ETC车载装置;选装新结构的导流罩;选装新前脸驾驶室;选装不同的后部灯具;选装不开门货箱;货箱内部选装肉挂结构;可选装功率相当的其它型号的制冷机组。侧防护材质为Q235A,后下部防护装置的材质为R13钢,连接方式为螺栓连接,后部防护离地高度450mm,断面尺寸为100×40mm。该车型油耗申报值为10.1L/100km。

结语

2020年,一汽解放投资9.98亿元建设的新能源轻卡基地,设备安装工程已全部完成,正在开展联线调试,力争快速启动项目试生产,不久或将达到批量生产能力。该基地建成投产后,先进的工艺技术、装备,有力的保障了汽车制造过程质量,将会为解放轻卡的发展征程注入新动能,有助于其更好地把握新能源卡车的发展机遇,借新能源的“东风”,在市场中持续占据优势地位。

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