7月27日“出炉”的《2023年上半年二手车在线交易数据报告》(下称：“报告”)显示，上半年，中国二手车市场正在迎来一系列政策组合拳的破篱重建：取消二手车限迁、便利二手车交易登记、经纪转经销、推进全国统一大市场等已出台政策的进一步督促落实，正推动行业走向高质量发展道路。

　　据悉，从实际成交的新能源二手车车龄来看，新能源二手车置换周期较燃油车短。报告显示，个人车主出售新能源二手车集中在3年到5年。这意味着，未来5年将是新能源二手车交易的活跃期。

　　中国二手车交易在线服务平台天天拍车研究院(下称：研究院)方面当日对记者表示，新能源汽车市场蓬勃发展逐渐成为汽车产业及消费转型的重要阶段，也将为包括二手车市场在内的汽车产业带来新的市场机遇。数据显示，该平台新能源二手车上半年成交量比2021年上半年增长120.3%，比2022年上半年增长79%，远高于同期平台燃油二手车和整体二手车增幅。

　　据了解，今年以来，由于受到新车价格促销等因素叠加影响，二手车市场变得复杂难测。二手车市场本身就是一个庞大的消费市场，且与新车市场保持承上启下的联动关系。研究院方面指出，伴随着汽车市场的激烈竞争，贯通新能源业务和二手车业务是当前平台模式面对新形势下，创新求变，与时俱进的发展要求和探索。不久前，新能源汽车销售企业联合二手车交易在线服务平台，创新探索打造“卖旧买新一站式服务”，希望抢先布局。据了解，这种新零售模式，通过整合试乘试驾、产品展示、签单销售等全链条，为用户提供看车、选车、试车、买车一站式全新购车服务体验。这种联合运营的模式或将被复制推广。

　　如何制胜2023年下半年二手车市场？业界精英王薇薇认为，应该加强效率提升，通过科技数据方法矩阵提升效率，以科技产品为管理工具，以经营数据为管理维度，大幅度降低交易环节的“跑冒滴漏”。目前，二手车市场各类主体的发展边界逐步清晰，正朝着规范化、品牌化方向发展，在采访中，记者了解到，建立一套完善的从评估到交易到销售的体制成为业界的期待。