1.交通运输部副部长王刚：我国新能源营运汽车规模已达到164万辆

12月8日，在海南省海口市举行的2023世界新能源汽车大会（WNEVC）上，交通运输部副部长王刚表示，新能源汽车是我国由汽车大国迈向汽车强国的必由之路。 王刚介绍，交通运输部着力加快新能源汽车推广应用，目前我国新能源运营车辆已达164万辆，其中新能源公交车突破50万辆。北京、上海等地高速服务区新能源设施覆盖率已达100%。近期，交通运输部还联合其他部门启动了智能网联汽车准入和上路通行试点。 王刚表示，交通运输部将进一步推动新能源汽车的高质量发展，深化技术研发，以智慧交通和智慧物流为重点，围绕产业链布局创新链。

来源：上海证券报

2.山子股份旗下红星汽车新能源城市物流车即将上市交付

12月8日，山子股份旗下红星汽车新能源城市物流车即将上市交付。山子股份控股子公司红星汽车制造有限公司与美团优选、滴滴货运、河北省快递行业协会等达成初步供车意向5000辆，首批300辆BOX1量产车将于近日交付客户。

来源：新华财经

3.2023绿色重卡产业大会暨新能源重卡运营商大会将于12月23日在苏州隆重召开 

为进一步扩大新能源重卡的市场占有率，研判行业现状与未来发展趋势、探索实际运营中的痛点解决方案，由电车资源主办的“2023 绿色重卡产业大会暨新能源重卡运营商大会”将于2023年12月23 日在苏州隆重召开。

大会以市场需求为导向，探索新能源重卡产业发展趋势，围绕新能源重卡市场渗透率低、规模化运营盈利难等行业痛点展开讨论，从政策、市场、充换电运营服务升级、绿色重卡底层罗辑构建和商业模式创新等角度探讨交流新能源重卡的发展路径。同时，电车资源发起“2023 绿色重卡年度评选”活动，7大奖项等你来拿。12月23日举行隆重颁奖典礼，见证行业标杆企业的荣耀时刻。目前评选报名已启动，截止时间为 12 月10日。报名参会参评请咨询蒋先生，13760363656。

来源：电车资源

4.华为：计划明年部署超过10万个全液冷超快充充电桩

据华为数字能源官微，12月7日，华为数字能源技术有限公司总裁侯金龙在海口举行的2023世界新能源汽车大会（WNEVC）上表示，华为数字能源将携手客户、伙伴，计划于2024年率先在全国340多个城市和主要公路部署超过10万个华为全液冷超快充充电桩，实现“有路的地方就有高质量充电”。

来源：财联社

5.国务院：大力发展绿色运输体系 推广新能源中重卡

电车资源获悉。12月7日，国务院印发《空气质量持续改善行动计划》的通知。新能源汽车方面，《计划》明确，加快提升机动车清洁化水平。重点区域公共领域新增或更新公交、出租、城市物流配送、轻型环卫等车辆中，新能源汽车比例不低于80%；加快淘汰采用稀薄燃烧技术的燃气货车。推动山西省、内蒙古自治区、陕西省打造清洁运输先行引领区，培育一批清洁运输企业。在火电、钢铁、煤炭、焦化、有色、水泥等行业和物流园区推广新能源中重型货车，发展零排放货运车队。力争到2025年，重点区域高速服务区快充站覆盖率不低于80%，其他地区不低于60%。强化新生产货车监督抽查，实现系族全覆盖。加强重型货车路检路查和入户检查。全面实施汽车排放检验与维护制度和机动车排放召回制度，强化对年检机构的监管执法。鼓励重点区域城市开展燃油蒸发排放控制检测。

来源：电车资源

6.上海下达2023年节能减排专项资金安排计划，共计17.43亿元

电车资源获悉，12月6日，上海市发展和改革委员会发布《关于下达本市2023年节能减排专项资金安排计划（第六批）的通知》。本次节能减排专项资金安排计划合计174334.093619万元。其中，新能源汽车、燃料电池汽车、充电桩方面，通知提到：

1）安排经审核通过的27家整车企业新能源汽车财政补助资金合计62220.44385万元。

2）安排经审核通过的燃料电池汽车示范应用第一年度市级奖励资金合计17263.1506万元。

3）安排经审核通过的电动汽车充电桩补贴资金合计16695.48225万元。

来源：电车资源

7.宁德时代回击美国杜克能源切断其储能电池连接：产品已通过安全审查

12月8日从全球电池龙头宁德时代方面获悉，宁德时代已对美国公用事业公司杜克能源(Duke Energy)切断其电池的做法进行了公开回击，称有关宁德时代电池构成潜在安全威胁的指控是错误和具有误导性的。宁德时代表示，他们出售给美国的储能产品仅包含“无源”设备，没有配备通信接口。这意味着这些设备不受到外部电信号的控制，宁德时代在美国的业务和产品不会以任何方式收集、出售或共享数据；而且，他们的产品已经通过了严格的安全保障审查，包括美国相关部门和企业的审查。12月6日，杜克能源表示，已切断北卡罗莱纳州海军陆战队基地勒琼营使用宁德时代的工业规模储能电池连接。原因是一些美国议员对潜在安全威胁发出了警告。

来源：澎湃新闻

8.宁德时代首席科学家吴凯：电池进入TWh时代 极限制造迎来新一轮发展机遇

12月8日，2023世界新能源汽车大会（WNEVC）在海南省海口市举行。宁德时代首席科学家吴凯表示，电池产业雪厚坡长，目前电池进入TWh时代，电池极限制造迎来新一轮发展机遇。吴凯介绍，现在一个电池包有百上千个电芯，要求制造能力和水平不断提升。为此，宁德时代提出极限制造新概念，平均一秒产出一个电芯。同时，实现极快的柔性制造，换型时间小于三天。

来源：财联社

9.国轩泰国合资工厂首款电池产品正式下线

12月7日上午，在泰国罗勇暹罗东方工业园内，国轩高科旗下泰国合资公司第一款电池产品正式下线，国轩电池正式开启“泰国造”步伐。这款磷酸铁锂电池包带电量为38度电，续航可达400公里 ,可满足泰国新能源汽车市场对A级车的主流电池需求。NVGOTION市场总监余强介绍，目前国轩泰国首款电池包在泰国市场极具性能、经济优势，已正式定点哪吒汽车，预计明年一季度批量供货。

来源：电车资源

10.欣旺达：目前已布局和研发4-6C的高能量密度超充电芯

12月8日，欣旺达在互动平台表示，公司动力电池业务涉及超级快充产品的开发，公司研发并最先量产了能够满足800V超充平台、最大充电功率480kW的超充电芯，并成功装车。为了相应市场的需求，公司目前已布局和研发4-6C的高能量密度超充电芯，充电功率视配套车型而定。公司在消费类电池方面有与客户就高倍率性能的电池（快充电池）开展合作，公司根据客户手机快充产品对功率的要求进行研发、生产，公司具备相应的能力。

来源：财联社