近几年，随着新能源物流车销量的连续同比增长，叠加“双碳”战略及公共领域车辆全面电动化政策的强力推动，新能源物流车给市场带来了巨大的想象空间。2024年，新能源物流车似乎迎来了爆发期。

然而，今年前2月经销商、运营商、主机厂、零部件企业等产业链玩家感受到的不是春风，而是压力，与大家期盼中的“市场狂欢”格格不入。新能源物流车距离真正的爆发式增长还有一定的距离。

产业上下游均“压力山大”

尽管当前新能源物流车整体走势迅猛，但受市场分布不均、不同省市政策及市场环境影响，燃油物流车向新能源转型的过程中，产业链各玩家仍然存在一系列问题：

一、市场发展不均衡，油转电进度可能比预期缓慢。在新能源物流车认知度、普及率较低的省份及城市中，传统燃油经销商向新能源转型普遍存在卖不动车的问题，而往新能源运营商转型又缺乏足够的经验和资金；同时，也需加快优化和完善相关扶持政策、充电基础设施建设。

二、价格战加剧，主机厂利润缩水，恐后继乏力。新能源物流车处于投入期，价格战开启后，主机厂利润进一步缩减。特别是在同质化竞争加剧背景下，营销获客成本和后市场服务成本势必增加，利润缩水的主机厂恐被拖累至难以为继。而新势力企业、MINI卡企业甚至面临资金链断裂而被淘汰出局的风险。

三、金融、保险等重要推手变成掣肘，推广压力大。面对行业新趋势，不少经销运营商积极尝试通过抖音直播获客，效果也不佳；同时，在运营的实践中面临价格战及亮价销售压力、保险贵金融难等难题，客户转化压力大增。

特别是新能源物流车出险率高导致保险费用不断升高，2024年新能源物流车保险费用普遍在8000元到20000元之间，过保后保险费用还将进一步升高，与此同时二手车的保费也是居高不下；而金融方面，受当前经济环境影响，断供率违约率居高不下，厂家金融及第三方金融较此前审批更为严格，通过率普遍较低，第三方金融为了风控，要求经销运营商兜底，甚至随意关闭合作窗口，严重影响经销运营商的租售业务。

2023年，我国新能源汽车渗透率已超过40%，但新能源商用车的渗透率只有11.1%，而新能源物流车作为新能源商用车中的“小众”市场，遭遇的困难更是重重，距离销量爆发式增长还有很长一段时间。

那么，新能源物流车何时才能迎来爆发点？

“油电同价”来临  市场有望全面爆发

尽管市场目前对于“油电同价”的呼声很高，但新能源物流车的全面爆发更需要做到“电比油低”。

通俗意义上，“油电同价”一般是指燃油车和新能源物流车在购车成本上趋于一致或者使用成本上趋于一致。但是，不可忽略的是新能源物流车还存在着保险、金融等一些系列的超过燃油车购置成本的附加成本。有经销运营商就曾表示，虽然当前车价下来了，但是不敢告诉司机保险是多少钱，担心司机被吓走。

如今，在新能源物流车市场已有整车价格与燃油车差距2万元左右，趋于“油电同价”，而伴随着电池级碳酸锂价格的下降，差距还将进一步缩减。不过，新能源整车的保险费用要比燃油车高出一半多，整车价格的下降无法抵消保险和金融带来的压力。因此，从这个层面来看，新能源物流车想要实现全面的爆发更需要加快对新能源汽车保险费费率的研究与调整以及对金融做出调整。

而从实现“电比油低”的角度来看，这就需要包含政策、基础设施建设、上下游产业、以及成本等多方面的持续发力。

政策方面，通过对使用环节、道路通行权、金融、保险等方面的政策支持，来降低新能源物流车的购买成本和使用成本；基础设施建设方面，不仅要加快充电桩的布局，更要完善充换电站等基础设施的建设，达成类型丰富、布局全面、体系完善的基础设施建设，大大提高运营效率；上下游的企业要加快技术攻关、形成稳定规模化效应，实现最大的降本赋能。特别是主机厂要通过商业模式的创新和变革，从TCO角度出发，为消费者生产更多高性价比产品，回归商用车工具属性身份。

那么，新能源物流车到底会在什么时候迎来爆发？或许中国科学院院士欧阳明高的预测能为我们指明方向：

在今年的百人会论坛专家媒体交流会上，欧阳明高预测：在2026年前，我国新能源汽车实现市占率超过50%的目标，正式占据汽车市场的主导地位。也正是在这个周期内，新能源汽车的价格将呈现结构性的趋势：从“电比油贵”到“油电同价”，再到“电比油低”。

全球知名咨询公司沙利文也预测，2026年我国新能源城配物流车销量将达到105.3万辆，渗透率将增长至41.8%。如今，业界都普遍认同2024年是新能源物流车“油电同价”的元年，由此新能源物流车市场将迎来全面的爆发期。

小结：当新能源物流车在2026年正式迎来爆发之际，新能源物流车主机厂才有喘气的机会去考虑盈利的问题。前提是产业上下游“玩家”能撑到2026年。

然而，当前新能源物流车还处于市场投入期，几乎没有一家企业实现盈利。虽然说，当前行业处于风口，机遇与挑战并存，但要想“活下来”首先要洞悉行业发展趋势。毕竟有句话叫“形势比人强，势不可挡”。

这就不得不提将于4月12日-14日，在成都举行的2024第七届中国新能源商用车产业大会。大会由电车资源主办、成都新能源汽车产业推广应用促进会、地上铁协办，以“洞见趋势·创赢未来”为主题，汇聚行业头部主机厂、经销运营商、金融企业、货运平台企业代表，把脉市场需求，紧抓发展机遇， 探寻2024年新能源商用车变革与机遇，洞见行业新趋势。