继首批20辆纯电动出租车试运营后,本周前后,100辆纯电动出租车陆续上好车牌,投入运营。为配合园博会举办,下月还要投放150辆。今年5月,武汉首批纯电动出租车上路载客。截至目前,已试运营两个多月。武汉晚报记者调查获悉,的哥开纯电动,操作变舒服了,就是充电要排队等待;到现在,还有乘客不敢拦,怕太贵;后续投放的纯电动出租车,性能更先进。

的哥田师傅早上4点准时钻进他的蓝白双色车身、外观清爽的纯电动的士。“这车比别的出租车宽大,底盘高一些,开得蛮舒服。”

试运营期间,纯电动的士实行单班制。王师傅是早7点出车、晚11点收班,他说:“实际运营大概十来个小时,充电占了几个小时。充电的时候休息一下,吃点东西,充完继续跑。”

据纯电动的士运营方——武汉市绿动汽车运输有限公司统计,6月份,20台试运营车辆平均每车每天营收约700元,给公司缴250元充电费加维修费。司机每月可休8天,跑得勤的休5天。

绿动公司介绍,纯电动的士数量将越来越多,近期投100辆,8月投150辆,12月底前再投230辆。市民碰到纯电动的士的几率会越来越高。新投的车辆续航里程更长,充满电可行驶400公里;配两个充电接口,一个交流电,接本公司的充电桩,一个直流电,方便接社会上的充电桩。

首批20辆纯电动的士接入的WiFi,因为要输入手机号码才能连接,乘客不怎么用。新投车辆准备取消这种WiFi,将来通过车载智能信息终端让乘客放心上网。