1.新能源汽车保险专属条款蓄势待发
“传统燃油汽车保险业务已经越来越不能满足新能源汽车消费者的差异化需求。”中国银保监会相关负责人表示，面对发展潜力巨大的新能源汽车市场，作为汽车后市场的重要组成部分，新能源汽车保险市场也将被带动起来。
据悉，近日监管部门召开新能源汽车保险专属条款研讨会，分析商业车险示范条款的市场需求，重点讨论新能源汽车保险专属条款、汽车延保保险条款等内容。
来源：经济日报
2.东莞市电动汽车充电设施建设运营管理办法征求意见
5月2日，市发改局公布了《东莞市电动汽车充电设施建设运营管理办法》（以下简称“办法”），向公众征求意见。办法规定，新建住宅小区停车位、商业服务业建筑、旅游景区、交通枢纽、公共停车场、道路停车位等场所，应100%建设充电设施或预留充电设施安装接口；已有大型公共机构停车场、社会公共停车场按照不低于总停车位20%的比例逐步改造或加装基础设施。同时，充电设施投资向各类投资主体公平统一开放。
来源：电动汽车资源网
3.深圳：5月1起4.5吨以下柴油车将无法办营运证 电动车例外
日前，深圳市港航和货运交通管理局发布了关于“深圳蓝”可持续行动计划有关工作安排的通知，通知表示，总长不超6米且在4.5吨以下的柴油货车5月1日起将无法办理营运证，想要买车的只能买电动货车才能正常办理营运证。
来源：卡车之家
4.海盐正式启用新能源汽车专用号牌
4月28日开始，海盐正式启用新能源汽车号牌。新号牌启用后，对办理新能源汽车注册登记、转移登记的，将全部核发新号牌。对已登记的新能源汽车，按照“自愿换领”原则，由车主自主选择是否换领新号牌。
来源： 嘉兴日报
5.聚焦网约车市场 福特智能出行与众泰拟组建新合资公司
5月2日，福特智能出行有限责任公司与众泰汽车股份有限公司（众泰汽车）签署了合作备忘录，双方拟定各出资50%，组建一家新合资公司，致力于为网约车运营商和网约车司机提供智能、定制化的纯电动车解决方案，助力中国网约车市场的快速发展。
据悉，新智能出行合资公司将为网约车运营商和网约车司机提供纯电动车租赁服务、数据化车队管理方案、车载数字化服务、智能网联、车辆定制化服务以及其他功能应用。新合资公司将选址浙江，并率先面向浙江的网约车市场开展业务，之后将逐步向其他省市拓展。新合资公司注册资本2，000万美元，双方各占总股本的50%。此外，该合资公司的正式成立尚待中国相关部门审批。
来源：证券日报
6.金龙汽车收到18.64亿元国家新能源汽车推广补贴款
金龙汽车5月2日晚公告，控股子公司厦门金龙联合汽车、厦门金龙旅行车、金龙联合汽车工业（苏州）近日分别收到2016年新能源汽车第二批推广补贴款5.86亿元、7.19亿元、5.59亿元。上述款项系截至2017年9月30日,公司2016年所售且累计行驶里程达到3万公里的新能源汽车对应的推广补贴。
来源：电动汽车资源网
7.广汽集团获广州财政局3亿元补助资金
5月2日，广汽集团宣布，公司于2018年4月27日收到广州市财政局拨付的3亿元人民币政府补助资金，专项用于自主品牌新能源汽车的研发和推广。
来源：电动汽车资源网
8.海马汽车:2025年欲全面淘汰纯内燃机汽车
海马汽车销售有限公司总经理刘海权在北京车展接受记者采访时称，海马汽车正计划打造一个全新可变车身平台，到“十四五”期间，通过产品的更新换代，来整合传统汽车平台和全新结构可变车身电动模块化平台。
根据规划，未来，海马汽车将以网联、人机交互和自动驾驶为核心，打造智能网联技术平台，计划在2019年在所有车型当中普及混动技术，2020年新能源销量占比将提高到30%，到2025年将全部淘汰纯内燃机汽车。
来源: 每经网
9.戴姆勒和宁德时代签订电动车电池供应合同
据外媒报道，当地时间5月2日，戴姆勒集团采购主管Sabine Angermann表示，戴姆勒集团已和宁德时代新能源科技有限公司（CATL）签订了合同，宁德时代获得了为戴姆勒提供电动汽车电池的机会。
来源：盖世汽车
10.宁德时代获日产订单 将为轩逸供应电池
宁德时代发言人5月2日在电话中表示，日本汽车制造商日产在中国生产的首款电动汽车轩逸电动版上将使用中国电池企业宁德时代的电池。宁德时代还与多家汽车巨头签署合作协议，将成为后者一系列新车的电池供应商。这些车型包括丰田汽车中国合作伙伴广州汽车集团重新推出的纯电动汽车ix4、现代汽车的插电版索纳塔和宝马公司的530Le轿车。上周，宁德时代刚与捷豹路虎有限公司签署了意向书。
来源：彭博社
11.国轩高科加码电池回收利用
日前，国轩高科与安徽巡鹰新能源科技有限公司（下称巡鹰新能源）达成战略合作，双方将各自发挥在锂电领域的资源优势，共同深耕动力电池回收梯次利用。
来源：电动汽车资源网
12.特斯拉第一季度净亏损7.8亿美元
当地时间5月2日，特斯拉公布了其第一季度财务状况。根据外媒的报道，今年前三个月，特斯拉总收入为34.1亿美元，净亏损为7.846亿美元，每股亏损为4.19美元；相比之下，特斯拉去年同期的总收入为27亿美元，净亏损为3.972亿美元，每股亏损为2.04美元。
来源：新浪科技
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