每月初，各家新势力车企自报成绩的时候到了。理想汽车也许是因为取得了更好的成绩，这个月没有延迟交卷，交付量首次突破8000辆，并登上了榜首位置。本月还有一家月交付量首次超过8000辆的车企——小鹏汽车，再次创下单月交付新记录，顺位第二。

曾经领跑新势力的大佬蔚来，本月销量略微下滑，排名第三。另外，值得注意的是哪吒汽车的成绩也上升到了一个新的高度，单月交付量首破6000辆，可以看出新势力车企在市场上正不断地受到消费者的认可。

● 理想：突破8千大关 超越蔚来荣登榜首

7月份，理想汽车共交付了8589辆理想ONE，单月交付量首次超过8000辆，同比去年7月增长251.3%，环比今年6月增长11.4%。理想汽车2021年1-7月累计交付共38743辆，目前理想ONE总交付量已达72340辆。

同样是突破8000大关，相比上个月蔚来的8083辆，理想还要超出506辆。不难看出，理想ONE能够取得这样优异的成绩，和2021款理想ONE的升级有密切的关系。此外，理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠还表示，年底前理想还将陆续推出重磅的OTA升级，将理想ONE的产品力推向全新的高度。

日前，理想汽车公布了新产品规划：计划于2022年推出一款全尺寸的豪华增程式SUV，并将于2023年在陆续推出两款纯电动SUV。尽管理想ONE的单一车型产品力很强，以“一车之力”从多数新势力当中脱颖而出，但理想从未停止跟紧时代的步伐。

为了进一步扩大市场，理想汽车正在积极研发全新的X平台以及两个高压纯电动车平台——Whale和Shark，并从2022年开始理想的所有车型都将标配L4级自动驾驶兼容的必要硬件。

● 小鹏：单月交付首破8千 P7累计交付超40000辆

同样在7月份单月交付首次突破8000大关的还有小鹏汽车，达到8040辆，同比增长228%，环比增长22%。其中，小鹏P7车型交付6054辆，作为小鹏汽车的销量担当，历史累计交付已超40000辆，再次为小鹏的月交付成绩做出巨大贡献。

另外，全新改款的小鹏G3i已经正式发布，最大的亮点是更换了P7同款前脸，计划9月开启交付，小鹏G3i能否改变目前销量成绩平平的状况，我们还需要观察一段时间。

值得一提的是，小鹏P5也在7月份粤港澳大湾区车展公布了预售价格，预售价区间为16-23万元，预计将于今年第四季度开启交付。未来小鹏P5也将助力小鹏汽车争夺新能源的市场份额，有望刷新小鹏汽车的交付记录。

● 蔚来：榜首跌至第三 销量略微下滑

直到8月2日下午，蔚来才公布交付成绩。蔚来7月交付车辆7931辆，同比增长124.5%。其中，ES8交付1702辆，ES6交付3669辆，EC6交付2560辆。相比6月的8083辆，少了152辆。尽管差距不多，但逆水行舟不进则退，对手的发力冲刺也让长期位于榜首的蔚来下滑至第三名。

2021年1-7月蔚来累计交付49887辆，总数上目前仍是5家新势力当中最高的。或许是受到车型定位和平均售价的限制，在销量上逐渐显露出弊端，并且蔚来下一款车型ET7的定价区间为44.8-52.6万元，在新势力里仍然处于较高的定位。

此前，蔚来官方公布将在2022年退出一款代号为“Gemini”的新产品，新车仍然属于蔚来品牌。也许新产品的到来，能以更低的售价进入市场，覆盖更广泛的产品布局，能够稳定蔚来在新势力的地位。

● 哪吒：不断突破自我 屡创新纪录

哪吒汽车今年以来一直都在发力，7月份交付量为6011辆，同比增长392%，同时也是首次单月交付量突破6000辆。对于哪吒来说，这是一个新的高度，也是一个新的起点。2021年1-7月累计交付量达到27115辆，连续六个月都在刷新交付记录。

根据官方数据显示，哪吒汽车7月份交付的车辆当中，交付给个人用户的占比接近90%，也意味着，哪吒汽车“为人民造车”的宗旨得到了很好的回应。

目前，哪吒汽车旗下的产品覆盖小型SUV和紧凑型SUV市场，在售的三款车型分别为哪吒N01、哪吒V以及哪吒U，能够连续刷新交付成绩，少不了哪吒V的功劳。今年5月，哪吒汽车与互联网巨头360公司战略合作，共同打造“十万级”的高性价比智能汽车，这将成为哪吒汽车在新势力阵营中捍卫地位的一记神助攻。

● 零跑：增长势头良好 未来可期

不甘示弱的零跑汽车也呈现出良好的增长趋势，7月份零跑汽车共交付了4404辆，同比增长666%，环比增长12%。截至目前，2021年零跑汽车累计交付订单达28055台。

有趣的是，官方还提供了另外一组数据——零跑T03的7月订单量和交付量。

我们可以看到，7月份光是零跑T03车型的交付量就已经达到了4283辆，占当月交付量的97.3%；此外，零跑7月份订单量达6540辆，而零跑T03的订单同样以6125辆的惊人数字占领了总量的93.7%。也就是说，零跑T03撑起了整个场面。

作为新势力的一员，零跑汽车也在奋力追赶着跑在前面的车企，从良好的增长趋势可以看出，零跑汽车未来可期。另外，定位中性SUV的零跑C11将于10月份开启交付，新车也将丰富零跑的产品阵容，覆盖更多的用户，我们也非常期待新车的市场表现。

总结：

7月份新势力交付量这张成绩单中，我们能看到的是新势力正在逐渐强壮，各品牌都保持稳定的增长。并且，哪吒、零跑正在与第一阵营中的“蔚小理”慢慢缩小差距，或许很快就能够实现进入第一阵营。这几家新势力车企，各有各的特色，有不一样的市场布局、产品定位和用户群体，但是大家都一样有做好产品的决心。

尽管销量不能代表一切，但我们从销量却能看见中国品牌的实力和时代变化之大。新势力的成长，快得可怕。