“高质量发展,就是经济发展从‘有没有’转向‘好不好’。”北京新能源汽车股份有限公司公关总监胡恩平以习近平总书记今年4月在湖北考察时的重要指示开始了他在郑州的演讲。胡恩平表示,新能源汽车行业的2.0时代已经到来,新能源汽车正处在由量变到质变的奇点而且正在加速变革,唯有不断进化才能从新能源汽车行业的领先者转变为领导者。

北京新能源汽车股份有限公司公关总监胡恩平

5月11-12日,由电动汽车资源网主办的2018中国(郑州)新能源汽车产业生态大会在郑州登封盛大举行。其中,12日上午的主题是由北京国能电池冠名的“乘用车2.0时代”,北京新能源汽车股份有限公司公关总监胡恩平通过北汽新能源的“卫蓝进化论”阐述了北汽新能源在新能源汽车2.0时代的思考与行动,表达了从领先者向领导者转变的信心与决心。电动汽车资源网整理胡恩平的主要演讲内容如下:

胡恩平表示,新能源汽车行业的2.0时代已经到来。新能源汽车正处在由量变到质变的奇点而且正在加速变革,大浪淘沙是对行业的有益催化,最终只会有少数成活者。如何成为少数成活者?对于每一个新能源车企来说,这是必须要回答的命题。北汽新能源认为只有主动变革,主动去适应环境在当下发生的巨变,最终才能实现从领先者向领导者的转变。那么,北汽新能源是如何进化的?胡恩平从战略进化、技术进化、产能进化、产品进化、市场进化、模式进化、管理进化等七个方面详细阐述了“卫蓝进化论”。

一、战略进化:坚定不移贯彻落实国家新能源汽车产业发展战略

北汽新能源根据国家顶层设计和产业政策,结合行业自身发展的实际情况,从2009年成立以来,在新能源汽车发展战略方面,也在不断变化。从最早坚持“五个优先”,整个北汽车集团举全集团之力发展新能源汽车,到后来坚持“四个聚焦”,将先发优势转变为领先优势,再到目前,北汽新能源提出要争创一流,确定了“两个世界级”目标,即打造世界级新能源汽车科技创新中心和世界级新能源汽车企业。此外,北汽新能源提出将始终坚持“开放共享”战略,志在引领新能源汽车2025。

二、技术进化:以技术创新为企业发展的主引擎

北汽新能源的技术进化可以概括为三个阶段。第一阶段是拓荒期,确定纯电动技术路线,自主研发掌控三电核心技术,并确立从传统汽车向新能源汽车改装的平台。第二个阶段是成长期,建立从传统车平台和新能源全新平台协同开发,打造整车轻量化、智能化等新技术元素,融合到纯电动汽车产品中。

第三个阶段,从2016年开始,先后发布蜂鸟计划和达尔文系统,不断改善用户体验,提升客户价值认同。达尔文系统是首个整车人工智能系统,具有解放人、愉悦人、自成长等三个特点。

三、产品进化:不断迭代升级,用户体验持续改善

(1)产品布局不断完善:EH、EU、EX、EV、EC、LITE等六大系列十余款车纯电动乘用车,全面覆盖A00级到B级市场,包括轿车、SUV和微客。

(2)性能品质“一年一个台阶”:续航里程逐年提升,从最初的150公里到EU5的550公里;品质不断提升,EVDP2.0、ETVS和ETSM,确保产品质量稳定可靠。

(3)满足多样化个性需求:以EC180和EX360为代表的国民车战略进阶;满足C2M个性化定制的首款人工智能纯电动小车LITE;以ARCFOX-7为代表的跑车风范。

(4)从功能车进化到智能车:从绿色出行代步工具,到集科技时尚、品质体验、实用价值于一身的智能终端产品、移动生活空间、能源管理终端。

四、产能进化:国之利器打造国之精品

在产能方面,北汽新能源发展初期依托北汽集团的生产资源,后开始建立独立的生态基地——2015年8月20日青岛基地投产,2018年3月26日常州高端基地全面启用。胡恩平在演讲中透露,北汽新能源将在今年开始建设全球智能电动汽车共享工厂。

五、市场进化:将新能源汽车带进千家万户

胡恩平表示,从市场推广应用方面看,最初北汽新能源在示范运营的城市公务用车和出租车领域进行推广。随后,推广范围扩大到私家车、网约车、物流车、公务用车等领域。从2017年1月起,北汽新能源不依赖地方补贴,在全国所有城市都可以销售电动汽车。

“今年,北汽新能源将会在电动车出口方面迈出坚实的步伐。”胡恩平在演讲时表示。

六、模式进化:营造纯电动汽车发展新生态

(1)分时租赁:北汽新能源是新能源汽车行业中最早推出分时租赁业务的车企。

(2)充电设施建设:北汽新能源是主机厂中最早布局充电设施建设的,建桩数第一。此外,北汽新能源推出线上充电服务平台,整合国内四十多家主流充电运营商平台和数据,拥有14万个充电桩信息。

(3)换电模式:2017年北汽新能源推出擎天柱计划,关注研发设计、生产制造、二手车置换、电池梯次利用等,整个全生命周期节能环保价值重新构建,实现新能源汽车与光伏、储能、能源互联网跨界融合。

(4)轻享出行:倾力打造“轻享出行”汽车共享平台。

七、管理进化:持续深化国企改革,现代化管理水平不断提高

(1)机制:从传统国企进化为混合所有制企业。从股份制改革,到员工持股,再到即将登陆A股的“中国新能源汽车第一股”,北汽新能源始终走在国企改革的前沿。

(2)从一人行进化为多人行全价值链联盟化布局。北汽新能源率先实现了从概念设计、研发创新、生产制造、营销推广到租赁服务等全价值链的联盟化布局,“朋友圈”愈发壮大,遍布全球、各行业。

(3)从规模基础后进化为追求效能和质量。随着第20万辆纯电动车的下线,北汽新能源迈上了从20万辆到“∞”的全新征程。“提质增效”成为北汽新能源的发展关键词。

(4)文化:从单一的国企文化进化为多文化的融合。经过近九年的发展,北汽新能源形成了“四轮驱动”的干事创业文化,即以“真干实干”为特点的国企文化、以“目标导向”为特点的狼性文化、以“信任融合”为特点的跨国公司文化和以“开放创新”为特点的互联网文化。

胡恩平最后表示,唯有坚持开放共享,才能驱动中国新能源汽车行业向上,实现共荣共赢。北汽新能源愿以更开放、包容、共享的心态,会同全球价值链伙伴,把中国新能源汽车做成像少林武术一样荣耀全球的中国品牌。

（来源：电动汽车资源网 孙玉瑞）