近日有消息称，长城汽车在研究包括出售所持电池公司蜂巢能源股权在内的方案，潜在买家包括宁德时代。

蜂巢能源执行副总裁、董秘王志坤对上述消息回应称，此消息不实，长城汽车也并非蜂巢能源股东。同时，公司已申报科创板IPO，正处于问询阶段。

作为动力电池“新贵”，蜂巢能源仅用4年时间便挺进全球前十，成为国内动力电池市场上一股不容忽视的力量。

数据显示，2022年蜂巢能源国内装机量达6.10GWh，国内市场排名第7。

目前，蜂巢能源客户范围已涵盖长城、吉利、零跑、小鹏、理想、等诸多国内外主流整车企业。在国家工信部公布的最新三个批次申报车型中，蜂巢能源累计配套乘用车车型达到26款。

此外，从技术创新的趋势来看，以蜂巢能源为代表短刀电芯正在重塑三元电池和磷酸铁锂电池的技术路径，成为全新纯电平台下的新宠儿。

2021，蜂巢能源在电池日上宣布，将其电池全系“短刀”化。

2022年，蜂巢能源首发龙鳞甲电池，将短刀产品推向新高度，兼顾极致成本与极致安全，实现高质量续航及高集成化。

今年4月，该公司推出了其自主研发的储能专用电芯——叠片短刀L500型325Ah电芯，被业界视为储能领域的一大突破。

今年5月，蜂巢能源在展会上发布了应用于电力、工商业和家庭三大场景的短刀全系储能电芯及产品，三款产品均能够实现高达12000次的充放电循环

同时，蜂巢能源也在积极推进正负极材料、生产工艺等领域核心技术的研发，其自主研发的无钴正极材料技术、超高速叠片工艺技术得到市场广泛认可。

根据蜂巢能源此前发布的面向2025年的领蜂“600”战略，公司2025年全球产能规划目标提升至600GWh。