9月11日，由电车资源、成都新能源汽车产业推广应用促进会主办，招商局检测车辆技术研究院有限公司提供技术支持，地上铁租车（深圳）有限公司和快狗打车协办的2023 中国新能源物流车大会在重庆隆重举行。近20位演讲嘉宾围绕“新需求·新产品·新技术·新工艺”主题，做了精彩的分享。

深圳市宇轩车业有限公司总经理车银柱，在《非换道，乃绝壁求生》主题演讲中，分享了宇轩车业在新能源物流车运营模式创新的独家经历。

以下为车银柱演讲内容，电车资源编辑整理：

一、宇轩车业的发展之路

深圳市宇轩车业有限公司前身为金利奇车业，创立于2005年，以货运三轮车、巡逻车起步，2016年正式涉足新能源物流车业务，并将纯电物流车确定为主营方向。同年，宇轩车业正式开始介入物流结合联营，围绕市场关注焦点、痛点深耕，通过品牌代理融资租赁销售，解决市场实际需求，满足客户所需，实时更新调整围绕服务、赋能、价值体现、争强服务黏性，牢牢锁住需求者，实现稳固发展持续创新，突破坚定步伐，实现年销量过千台，稳固增长路线。

自2016年以来，宇轩车业已经拥有了8年的行业管理经验以及专业能力打造的经验，在满足客户需求方面，车银柱表示，宇轩车业从解决顾虑、解决选品、资金需求、做好服务、售后服务、合理方案六个维度实现，旨在满足货运司机的需求，坚持做一个合格的车辆运营商。

宇轩车业对待司机群体认真负责的态度，也让宇轩车业在业内有了自己的口碑，并且取得了不错的成绩。2018年，宇轩车业参加第三届新能源汽车金熊猫奖颁奖典礼，荣获“最佳服务运营商奖”、“推广应用贡献企业奖”称号；同年参加第三届中国深圳新能源汽车(物流车)挑战赛，获得“最佳用户评价奖”称号；

2021年3月，宇轩车业荣获郑州日产卓越服务网点；4月荣获“新能源经销/运营商五星好评”、“2020年度品质服务经销/运营商企业”称号；

2022年12月，宇轩车业荣获“绿色城配年度推广经销企业奖”“年度售后服务客户口碑企业奖”称号；

2023年6月，宇轩车业荣获“诚信联盟金牌商家”、“新能源物流车行业诚信商家示范商”称号。

二、做运力，是绝壁逢生

2016年，宇轩车业运力项目——说曹操，正式成立。主营业务中包含整车业务、城配业务、包装服务、冷链服务、搬运装卸、仓储服务六个方面。

车银柱表示，选择做运力是绝壁逢生，不是下水，应该叫天涯。面对市场环境极差、运力单价低、市场龙头运力企业又拥有完善体系的情况，如果不及时升级转型顺应市场，做第三方运力，对于没经验却想要天涯重生的经销商来说，生存机会渺茫。

三、创新服务模式，探索生存空间

那么，货运行业中的客户群体都去哪了？车银柱认为，首先，货运行业群体，他们为降本，传统持重资产买车，变为把货运服务外包；其次，小企业群体，原来因企业买车养司机，现为降本，把货交给平台，我们想靠平台司机买车，平台司机单量小，不稳定，对收入信心不足；第三，配送企业群体，因特殊性也是想降本，通过把配送外包，降低运营管理成本。

综合以上用车企业，客户需求发生改变，用车模式发生改变，宇轩车业也是被迫赶鸭子上架，不想被市场淘汰就要找出路，根据客户用车需求分析行业发展机遇，找到市场价值，才能找到自己的生存空间。

此外，新能源车相比燃油车，还是具有一定的成本优势。对比油车，以百公里计算，每公里电车比油车省8毛左右，年平均25000公里，综合节约13950元，完全可以替代油车。经济效益上，电动物流车购置税减免，保养和使用成本低，有明显的优势，按照车辆使用寿命8年计算，综合成本较燃油物流车降低36%。

大量用车企业的传统人员工资，对比将业务外包，一个月企业也可以节约3700元以上。

当前，宇轩车业已经找到特定的运力场景，做定制化服务。比如，牛奶、生鲜、精酿酒就是宇轩车业成功转型的经典项目，围绕让客户满意的需求，创新服务模式找到自己的价值，探索市场生存的空间。

宇轩车业一直在服务客户，满足客户需求，创新服务模式。因此，车银柱认为，宇轩车业不是在换道，而是在绝壁重生，夹缝中求生存。