如果没有副反应的发生,锂离子电池在理论上可以实现无限次循环,但是由于目前常规碳酸酯类电解液在正负极表面并不稳定,因此在使用过程中电解液会在正负极表面发生分解反应,导致电池容量的持续衰降。
2019-11-22 锂电池 电解液随着锂离子电池能量密度的持续提升,三元材料,特别是高镍三元材料的应用变的越来越普遍,但是随着Ni含量的提高电极的界面稳定性也会变的更差,常见的问题包括产气和界面阻抗的增加等。
2019-09-29 锂离子电池随着锂离子电池能量密度的不断提升,高镍正极材料的应用也变得日益普遍,更高的镍含量在带来更高的容量的同时,也导致正极材料表面的氧化性显著增加。
2019-09-28 正极材料 锂电池在当前锂离子电池体系下,依靠高镍三元正极、硅碳负极和电解液的组合将在3-5年内达到性能极限(能量密度上限为350Wh/Kg),但仍无法彻底满足动力电池对安全性、能量密度与成本的要求。
2019-09-14 固态电池 电池企业锂离子电池在使用的过程中,能够进行二次充电,属于一种二次可充电电池,主要工作原理为锂离子在正负极之间的反复移动,无论电池的形状如何,其主要组成部分都为电解液、正极片、负极片以及隔膜。
2019-05-31 锂离子电池 正负极材料锂离子电池的工作原理出发,正极、负极、电解液和隔膜等多种构成,且部分材料和工艺均为多孔结构,外加不可避免的副反应产气,都决定了开展对约束压力对动力电池尤其是软包电池电化学等性能影响的研究是极为必要的。
2019-05-21 锂离子电池 电池设计思路近日,美国24M公司宣称:今年4月28号,在佛罗里达州举办的国际电池研究展览会上,他们将向公众展示一种全新的、高性能低成本的“双电解液锂电池”。
2019-03-29 24M 动力电池全固态锂离子电池采用固态电解质替代传统有机液态电解液,有望从根本上解决电池安全性问题,是电动汽车和规模化储能的理想化学电源。
2019-02-18 固态电池 电动汽车锂电池的热失控起源于电芯内部短路、过充电或外部热源等原因造成电芯内部热生成。热量若没有被及时抑制,就会造成电芯负极SEI膜分解、隔膜溶解,进一步加剧电芯内短路,产生更多的热量,并造成电解液的分解。
2019-01-11 动力电池 热安全