理论上说,锂硫电池的能量密度很高,成本也低,但存在固有的弱点。现在,美国能源部阿贡国家实验室发现了新型电解质材料,或可解决其弱点。
2019-12-02 锂电池 电解质美国能源部阿贡国家实验室的研究人员,开发出新型电解质混合物和一种简单的添加剂,可以增加硅负极的表面和整体稳定性,有望应用于下一代锂离子电池。
2019-10-23 电解质为了开发锂基电池的替代品,减少对稀有金属的依赖,美国佐治亚理工学院研究人员开发出一种有前景的新型阴极和电解质系统,用低成本的过渡金属氟化物和固体聚合物电解质代替昂贵的金属和传统的液体电解质。
2019-09-16 动力电池 锂电池固态电池是发展下一代高安全、高能量密度电池的关键技术。聚合物电解质具有良好的柔韧性,有利于在电极与电解质之间形成良好的界面接触,能够承受电极材料充放电时的体积形变,且质量轻、易加工,适合大规模生产,。
2019-08-14 动力电池 固态电池由于金属空气电池具备绝佳的重量能量密度,一直被认为是锂离子电池的“继承者”,金属空气电池有潜力让电动汽车的续航里程达到1000英里或更长。
2019-07-25 金属空气电池微电子研究中心(IMEC)宣布,其与 EnergyVille合作,合力推出了固态锂金属电池,该电池的能量密度超过400 Wh/liter,充电速度提升至2小时(0.5C)就可将电池充满。
2019-07-17 IMEC 固态锂金属电池目前,燃料电池的寿命主要取决于电解质膜的寿命,而影响电解质膜寿命的因素主要有以下三种:(1)化学衰减;(2)机械衰减;(3)热衰减。
2019-06-11 燃料电池 化学衰减锂离子电池是当今电池世界的霸主,随着对能量密度越来越高的要求,采用金属锂负极成为大势所趋,而金属锂负极进一步增加了电池安全风险。解决电池安全性能的重要任务,就这样落到了全固态锂电池的肩上。
2019-06-03 固态电池 发展