目前来看,“补贴退坡”正在成为业界共识。楼继伟表示,补贴政策要适应供给侧结构性改革,进行调整完善。例如,可以提高补贴门槛,在整车安全性、可靠性、一致性以及关键零部件技术标准上,大幅度提高标准。
2016-01-27 电动汽车生产线 电动汽车补贴在所有轻量化材料中,CFRP是唯一能将钢质零部件减重50~60%,却能够提供同等强度的先进材料。所以说,CFRP是未来发展电动汽车的必然选择。
2016-01-13 CFRP 碳纤维中国华腾工业有限公司与具有瑞典投资背景的国能新能源汽车有限责任公司签署战略合作框架协议,将从电动汽车关键零部件研发制造和整车销售等方面开展全产业链合作。
2015-12-31 华腾工业 新能源汽车中国传统汽车产业一直陷于“大而不强”的怪圈,因之核心技术不掌握,核心基础零部件对外依赖太强、质量不稳定、品牌力太低。但中国新能源汽车的预前发展是否就改变了这一局面?率先布局是否只是一厢情愿?
2015-12-30 新能源汽车 新能源汽车高峰论...新能源车的爆发让国内车企喜出望外却又措手不及,出现新能源汽车产能不足的现象,主要是关键零部件动力电池供应不足。在此背景下,国内动力电池生产商纷纷开始大规模扩产。
2015-12-22 电池组 BMS12月17日是2015第二届中国新能源汽车高峰论坛第二天。当天大会围绕“新能源汽车整车及关键零部件安全测试与标准、新能源汽车运营模式创新及电动物流车产业发展”主题,共举行17场精彩演讲和1场互动沙龙。
2015-12-18 第二届中国新能源... 总工会汽车零部件作为汽车产业发展的重要基础,如何充分发挥“中国制造2025”的重要载体作用成为全行业关注的焦点,为做强汽车产业必将为“中国制造2025”目标实现提供强力支撑和带动作用。
2015-12-08 动力电池系统 电机控制器日前,记者从猎豹汽车官方获悉,加强在新能源汽车电机、电控、电池等核心零部件产品的战略布局,公司将在“十三五”期间将新能源领域视为发展重点,并至少会在这一细分市场陆续推出7款新车型。
2015-12-03 猎豹汽车 微型电动汽车根据《路线图》,节能与新能源汽车分为节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车三个方向,每个方向均从需求、目标出发,涵盖重点产品、关键零部件、关键共性技术,及应用示范工程、战略保障建议各环节。
2015-12-02 节能与新能源汽车 关键零部件动力电池作为电动汽车直接能源供给,决定了电动汽车的行驶里程,是关系到新能源汽车的节能、环保、安全等方面的核心零部件。制造高能量、高安全性的动力电池已成为新能源汽车发展的关键环节。
2015-12-01 动力电池 铅酸电池业内人士表示,新能源汽车发展将迎来全面爆发时期,而新能源时代下的各类汽车电池、车身轻量化以及汽车零部件等产业,也将给中国的铝工业带来了无限广阔的市场契机。
2015-11-26 新能源汽车发展 汽车零部件作为新能源汽车核心零部件,今年动力锂电池的市场份额会达到38%,产能也将高达50亿安时。虽然中国锂电产量越来越大,中国依然不占优势,还有不少可能存在的隐忧或问题需要警惕。
2015-11-13 新能源汽车 动力电池预计未来10年内,我国单纯的动力锂电池产业规模有望突破1600亿元,上游锂矿资源、中游关键材料与下游电芯组装市场将迎来持续利好。作为新能源汽车核心零部件,今年动力锂电池的市场份额会达到38%。
2015-11-12 动力锂电池 锂电池11月3日,2015节能与新能源汽车展(neas2015)在国家会展中心(上海)召开。本次展会共分成新能源汽车、动力驱动系统、新能源汽车零部件、充电设施4个类别。
2015-11-03 新能源汽车展 上海展会