由于新能源汽车产销两旺,锂电池电解液原料六氟磷酸锂的价格自2015年下半年起开始暴涨,仅几个月的时间,一吨六氟磷酸锂的价格就由最初的几万元上涨到40万元。
2016-07-21 新能源汽车 锂电池我国首个制造业创新中心---国家动力电池创新中心日前在京成立。今后,该创新中心将通过协同技术、人才、资金等资源,打通技术研发供给、商业化等链条,有效推动我国实现动力电池技术突破。
2016-07-21 动力电池展 新能源产业燃料电池系统价格高、氢气储存运输难、加氢站等基础设施配套不完善、燃料电池企业研发投入大、产业化周期长都是阻碍行业发展的不利因素,但这些不利因素都在逐步发生好的变化。
2016-07-21 动力电池展 新能源产品中国电动汽车百人会发布的《中国汽车动力电池发展路线图》对锂离子电池提出了发展要求,新型锂离子电池单体比能量提高一倍,成本降低50%,成本降低一倍,那么,动力电池将如何实现成本减半的路线要求呢?
2016-07-21 价格减半 动力电池磷酸钒锂通过碳包覆、金属离子掺杂、纳米化、控制形貌等改性方法可以大大提高其电化学性能。本文综述了以上几种改性方法的研究进展,同时对磷酸钒锂的应用前景进行了展望。
2016-07-20 锂离子电池 正极材料据外媒报道,电动车领域决胜的关键在于:哪家公司的电池技术处于领先地位。暂时撇开通用汽车和LG Chem在电池方面的合作不谈,宝马+三星电池VS特斯拉+松下电池哪家更强?
2016-07-20 特斯拉 宝马i3当前商用的锂电池正极材料主要有锰酸锂、磷酸铁锂及三元材料,对这三种材料的研究进展及市场应用分别进行综述,分析、比较其性能特点,并展望其发展前景。
2016-07-20 锂离子动力电池 正极材料日前,工业和信息化部公布第四批符合 《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业名单,超威集团旗下子公司浙江超威创元实业有限公司 (简称超威创元)登上目录名单,顺利进入动力电池 “白名单”。
2016-07-20 超威集团 动力电池目前我国锂电铜箔的实际产能约为3.6万吨/年左右,通过技改在今年能够实现的产能上限约为4万吨,而实际需求有望在2016年达到5万吨,并有望在未来保持超过20%的增长率。
2016-07-20 动力电池 锂电铜箔日韩电池没进目录→国内新能源整车企业没电池用了→明年5月起,再用日韩电池的新能源车将不再享受补贴→用了国产动力电池的新能源车,消费者认还是不认?
2016-07-20 日韩电池 动力电池企业BMS是管理和控制动力电池工作在合适的温度和电压范围内在,可以看出BMS对于电动车辆续航里程、电池寿命、电池安全性的重要性。
2016-07-19 动力电池 BMS