夜幕降临，繁忙的深圳也渐渐安静下来，仍有零星的商家依旧忙碌，不时有货车载着满车的货物缓缓驶出。这里远离深圳最繁华的商圈，出入的都是这个城市最辛苦却最坚韧的一群人，他们构建出这座城市的骨骼和脉络。

这辆开瑞车的车主叫陈昆，今年30岁，入行两年多。这是他今天送的第8单，在这一个送往东莞的订单里，他需要两个多小时往返，半个小时等待卸货，回到家大概深夜23点半。洗个澡，做上30个俯卧撑，躺床上刷刷手机，看看今天的收入，刨去平台提成、油费、一天吃饭的花费，净挣600多元，露出满意的笑容，然后沉沉进入梦乡。这，就是他的送货日常。

说起这两年多从事货运司机的经历，陈昆感慨：“想多挣钱，没有别的技巧，就是苦干。”陈昆很小就开始在社会摸爬滚打，干过快递、外卖小哥，做过服务员，也当过游戏主播，但时间都不长，一直到2019年5月，一个偶然机会，他看到了开瑞汽车辉瑞经销商店外的货运骑士招募信息十分诱人：“月入8000-12000，货拉拉平台派单，无需抢单”，他便主动进店了解，在工作人员详细介绍之后，他当即决定先租一辆开瑞优优试试。让他十分惊喜的是，上牌、保险和税，开瑞没让他花一分钱，就在他加入开瑞车队的当天，开瑞汽车还为陈昆送上了3000元的“创富基金”。这让陈昆信心倍增，“开瑞车还和货拉拉平台合作，咱也不用抢单，这么好的条件，必须好好干！”

但刚开始送货时，因系绳不熟练、地况不熟悉，陈昆还是吃了不少亏。年轻、脑子活的他，很快就克服‍解决了。而且，他还总结了不少小诀窍——比如走哪条路红绿灯少；如何测算订单的净收入，选择到更高净收入的派单；千万不能和小工起争执，凡事吃点亏是福等等。

除了善于总结，他还是个目标感十足的有志青年。他盘算了一下，如果自己每个月要实现1万的净收入，那每天至少要跑500元。于是，他给自己定下目标，每天不跑到500元绝不休息。他这么想也就这么干！每天除了平台保证分配的5单，如果没有达到天标，他就会继续在平台上抢单。每天在外跑12个小时是常态，但他一点也不觉得累，而是充满了斗志。他甚至把自己的微信名字改成了“王自律”，发的朋友圈状态也几乎都是给自己鼓劲。点开陈昆的手机订单系统，他的完成率和满意度评分都很高。“只有更优秀的师傅才能获得更多老板的青睐和选择。”陈昆自信的说到。

初心不与年俱老，奋斗永似少年时。陈昆说自己的偶像是刘德华，就希望自己能成为像刘德华一样自律、坚韧的人，并且永远对生活保有初心和热爱。他现在每天工作回到家，还会健健身。问到他有没有后悔的事，陈昆感叹到：“以前还小，对生活没有规划，工作也都不怎么样。感觉可能人生也就这样了。但现在从事了这份职业之后，我看到了希望，我相信，只要我努力，我一定能创造更好的生活。”