事实上

油耗增加也有内因和外因

首先，需要各位自检一下驾驶习惯

如果你是喜欢急刹车、急加速的

家里有矿型“油耗杀手”

那咱确实不好说啥

毕竟这高油耗都是一脚一个油门

踏踏实实作出来的

但如果你是驾驶习惯良好的老司机

那油耗突然增加

就很可能跟汽车的硬件有关

咱们今天就来好好说道说道

原理很简单

轮胎胎压在过低的时候

与地面接触的面积就会变大

滚动阻力因此大大增加

从而导致油耗增加

这时候肯定有人问

那我把胎压调到最高

不就省油了吗

万万不可以！

如果胎压过高

不仅会影响驾驶过程中的舒适度

还会有很大的安全隐患

所以还是建议各位车主们

把胎压调整至标准状态即可

如果汽车的火花塞

出现了老化和积碳

会导致汽车点火不良

从而增加油耗

小编在这里建议大家

每2万公里到3万公里

对火花塞进行清理

并且根据它的使用周期进行更换

普通铜芯型火花塞通常3万公里可以进行更换

而贵金属材质火花塞寿命为6万公里到9万公里

汽车的喷油嘴在正常状态下

喷出来的燃油是已经雾化的状态

但假如喷油嘴出现堵塞的情况

燃油雾化会不太充分

因此会导致油耗上升

这里小编建议各位车主

每6万公里左右

就对喷油嘴进行一次清理

汽车的氧传感器

主要作用是检测尾气中的含氧量

假如传感器出现了问题

会影响油气混合的比例

不仅会使油耗上升

还会使尾气颜色加重造成污染

所以各位车主要在每3万公里左右

检查一次氧传感器的工作状态

如若发现故障，需马上维修哦

好了，以上就是帮助各位车主

减少油耗的宝典

你get到了吗

大家不仅要养成良好的驾驶习惯

还要维护好汽车的硬件

这样才会省油更省钱~