众所周知，目前国家和社会都越来越关注环保，因此新能源电车发展潜力非常巨

大。在这样的局势下新能源市场的开发和利用得到了很大的支持和推广。说到新

能源电车，可能就有很多新能源车主和准车主不是很清楚快充和慢充的区别，下

面小编就来和大家科普一下。

尽管在各方面配置都不断完善的情况下，新能源电车还存在一个短板，就是充电

时限问题。现在大多电车都分快充与慢充，当然充电桩也是如此。快充和慢充是

相对的，一般快充是作为应急充电，采用大功率直流充电，对应直流充电桩接

口，最快半小时即可充满80%容量，能够短时间帮助车主解决缺电问题；慢充指交

流充电，对应交流充电桩接口，充电过程一般需要6-10小时。若在冬天选择慢充

电时，需适当延长一些时间，最好选择在夜间休息时段，以保证第二天拥有充足

电量。

除此之外，小编还有一些新能源电车充电注意事项和大家说明一下~

为了避免过度充电，保护电池的安全，要正确掌握充电时间。冬季不要把新能源

电车的电量耗尽再充电，尽量使电池电量保持在30%之上，可以趁着车刚熄火还热

的状态下就充电，这样节约充电式时间也会更好的保护爱车。车主在出行前记得

安排好途中充电，避免行驶中电量不足。

建议每天都要对爱车充电，即使还剩余电量，这样电池会处理浅循环状态，可以

增加电池的寿命。最好能够做到随充随用，用车之后就给车辆充电，因为这时候

车辆电池的温度还未降低，可以获得更好的充电性能。

冬季夜间建议能把新能源电车放入室内停车场或地下车库，不要放在露天的地

方。电池如果闲置不用，每月可进行适当补电，这样也能够较好的保持电池的健

康状态。一些车主朋友在冬季出于里程忧虑症，索性将爱车停放在一个安全的场

所，这里有个非常重要的提醒：长期闲置的新能源电车，一定要定期检查电量并

及时给车充电，避免长期闲置亏电，影响电池容量及电池寿命。

综上所述，相信大家对快充和慢充有了基本了解。日常出行想要用车无忧，一定

要掌握相关充电技巧并且快充与慢充进行搭配使用，在用电低峰期可以采用慢充

的方式，高效节省充电成本；车辆电量较低的情况下可用快充迅速补充电量。希

望大家合理分配好充电方式，确保工作、出行顺利。