一名快递员,平均一天要送200个快递;一名月收入过15000元的城配物流车司机,平均一天工作需要行驶超过200公里。中国一年的快递包裹数量接近600亿个,我们关注“邮件”的同时,也需要关注背后的“邮侠”。
(飞碟汽车副总经理 葆旭东先生)
7月4日,飞碟汽车在第三届中国(成都)新能源汽车产业大会上进行了新品亮相,推出一款十分特别的新能源微面飞碟Q。对了,这款车还有个外号:“闪电邮侠”!
小哥 要帅气哦
快递小哥、物流司机的形象地位并不高,一定程度是物流车的老土外观导致的。
市面上有很多物流车,但用户很少能从外形上做选择。几乎所有人都认为,物流车的外形就这样了,20年前是这个样,20年后也是这样。但飞碟不这么认为,飞碟Q的出现让所有人都眼前一亮,并对快递小哥有全新的认识。
飞碟Q带来了革新性的外观,首先在颜色方面就十分大胆。它提供了蓝色和白色两种颜色。由于车身的线条设计比较灵动,即使大面积使用一种颜色,也不会显得沉闷。飞碟Q不再是一辆方方正正的“面包车”,它有自己的前脸设计、大灯造型和侧面线条。
进入车内,这种设计风格继续得到延续。各种功能按键依旧酷炫,座椅舒适度也得到提高。
一款优秀的汽车,本应让驾驶员身心愉悦,乘用车如此,飞碟Q也如此。
通过炫酷的外观设计,飞碟Q改变了过去物流车对快递小哥的偏见,随着网络文化对快递小哥的进一步影响、年轻一代进入物流行业,潮流不应该只停留在屏幕里,货车也可以很炫酷。这是快递小哥们的生产工具,就像科技青年手里的苹果电脑,颜值必须在线。
兄弟 安全第一
飞碟Q是为数不多的一款按照国标正面碰撞标准进行开发的新能源物流车,良好的安全性能是其区别于同级车型的特点。它的满载制动距离缩减到42.7米,低于同行业50-60米的平均水平。车身骨架及核心零部件43%采用了高强度冷轧钢,前端配备吸能盒、可溃缩转向柱等同类车型少有的笼式安全结构。有了这些安全性配置,即使遭遇事故,飞碟Q车上的司机用户也会因为这些看不见的努力而“更幸运”。
大哥 咱很靠谱
能有这样的效果,是“油改电”车型做不到的。飞碟Q采用了正向开发,除了让它有了颠覆物流车外观的机会和让车辆的安全等级有所提升之外,也是一款优秀新能源物流车的基础。飞碟电池电量为42kWh,工况续航290km,满载续航250km。电池品牌方面,用户可在宁德时代和国轩高科中进行选择,得益于选择顶级的电池品牌和正向开发,飞碟Q比同级车型的电耗降低了15%。货厢容积4.8m³,货厢地台高度根据搬运工作需要进行了调整,“能装”之余还得让小哥们“好搬”。在充电方面,飞碟Q的充电倍率为1C,快充时间(soc0-80%)只需要0.8小时。最高车速高于同级车型,0-50km/h加速仅需6.8 秒,最大爬坡度也达到了 30%。而作为一款全新的正向开发车型,飞碟Q的部件可靠性验证超300个,电器功能/机械构造超10万次验证,整车累计路试超20万公里。
老铁 不能坑你
满足国家标准是一款合格的产品,满足用户标准才是一款好产品。飞碟Q提供4年不限里程整车质保,让用户做一个只管多开多挣钱的“傻瓜”。除此之外飞碟汽车还提供了“碟式服务”,在全国拥有500+服务网点、15个中心库和近千人的服务团队。天下武功,唯快不破。物流行业讲究一个“快”字,服务物流用户也需要快。飞碟可以全天候做到20分钟迅速反应,150公里内3小时到达,一般故障4小时维修完成。“碟式服务”的背后,是满足用户标准。
邮侠使命 用户优先
(质量、迅速、安静,飞碟汽车的3Q品质)
物流行业讲求效率,但效率的前提是人。飞碟Q希望让快递小哥做一名轻松的“闪电邮侠”。它聚集了很多优势,只希望让快递小哥开上高颜值、更舒适、高安全,好品质的纯电动物流车。让每位“闪电邮侠”的工作更加轻松,这是飞碟Q的使命。
此次亮相仪式后,飞碟Q将于8月进行价格公布,并于9月在全国四个大区上市。闪电邮侠,即将到达。
