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纯电动环卫车进入工信部公告的车型结构统计与解析

截止到2015年底,工信部针对新能源汽车产业共发布了76批《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》公告(以下简称“车型公告”),据统计,共有67个品牌、294款车型进入工信部车型目录。

2016年我国纯电动环卫车各地政策汇总与解读

对于纯电动环卫车来说,政府是采购最重要的主体,市场相对要稳定,这一细分市场还需要进一步完善与升级。

多省市新能源专用车政策对比 为何江苏补贴退坡幅度很大?

3月3日,江苏省出台新能源汽车新政,关于专用车方面的政策引发了笔者对这个产业的思考——为什么江苏省对专用车补贴退坡幅度很大?

冷链市场迎来新机遇 电动冷链物流车该如何布局?

冷链物流如火如荼发展,冷链运输车市场带来了商机,纯电动冷链车因为布局比较晚,所以在这一块市场的布局还有待提高。整车设计、底盘设计、箱体结构、冷藏保温技术、动力电池技术等一些列问题都需要解决

2016年艰难的三元锂电池路在何方?

2016年,动力电池产业界最大的地震就是“暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录”,意味着三元锂电池客车车型暂时无法拿到国家和地方补贴,这对于三元锂电池产商、车型销售商与生产商冲击很大。

从供给侧视角分析:动力电池是否应该去产能化改革?

从动力电池产业解释供给侧,它的意思就是要求动力电池由过去注重产能的提高上转移到注重动力电池创新与质量上。2015年,动力电池产能井喷,国内主流动力电池供应商相应都在扩大产能。

2016年改变纯电动物流车行业格局的10个趋势

2015年是中国纯电动物流车行业实现跨越式发展的一年,2015年,纯电动货车产量达44497辆,是以往年份产量的几倍。去年,有281款纯电动物流车进入工信部目录。新增车型与产销都打破历史新高。

【深度】纯电动物流车商业运营模式分析与探讨

近年来,多部委与各地区政府相继出台纯电动物流车补贴政策与推广方案,在政策影响下各地区车企纷纷布局纯电动物流车。截止到9月底,纯电动物流车共生产7225辆,离2020年5万辆目标还很远。

纯电动物流车抢登末端物流市场9大理由?

末端物流配送车辆配备一直被摩托车、三轮车、传统微型面包车等占据着,那么纯电动物流车如何能够顺利抢登末端物流市场?请看小编给出的9大理由。

国内动力电池未来市场格局演变与发展

目前,中国的产能并不落后于其他国家,但是如何建立优质产能,并让这些产能更合理的发挥效用是当下企业需要考虑的问题。
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