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独家爆料上海车展,多款新车抢先看

就像足球迷期待着欧冠世界杯,篮球迷关注着总决赛抢七一样,广大爱车一族早已按耐不住激动的心,小编一下飞机就化身“上海飞人”刘翔跨越万千阻碍来到会展现场。

简约不简单,传祺GE3携三款新能源车“驾到”上海车展

2017年上海车展的脚步越来越近了,在此次车展中,广汽传祺将正式公布首款纯电动SUV传祺GE3。

外貌协会福利,2017上海车展不能错过的高颜值新能源汽车

新能源汽车作为未来车企发展的重点,在此次上海车展中,各式概念车与量产车纷纷亮相。今天,外貌协会的福利来了,为各位盘点下此次车展中的高颜值新能源车。

未来充电不用愁,关联服务到处有?

虽然,目前仍有技术问题的阻碍,但新能源汽车发展已成大势,作为新能源汽车发展中关键的一环,充电设施体系的完善并不遥远。

这款纯电动汽车单月销量只有140台,为啥还要为其点赞?

作为当前唯一定位为高端纯电动汽车的腾势,能够坚持品质路线已经难能可贵,所以在笔者看来,腾势月销140台的实际意义并不低于那些月销破千的靠补贴和底价赢得市场的产品。

上海车展中的“萌科技”——ARCFOX-1

ARCFOX-1采用全铝合金框架式车身,整备质量控制在了870kg。搭载北汽新能源的TZ15X01电动机,额定功率15kW,峰值功率36kWA。最大续航里程200km,最低续航180km。

揭秘:为啥获新能源生产资质的,尽是这些名不见经传的企业?

​2017年3月28日,河南速达电动汽车科技有限公司得到国家发改委的批复,成为了中国第12家获得新能源汽车生产资质的企业。

韩国现代在华消耗38亿,是极力讨好还是另有打算?

上个月韩国现代在华投资38个亿,用于在华电动车研究中心的项目建设,该研发中心目前主要开发新能源车的三大核心部件,分别为电机、电池和电控设备以及研发更为适合中国市场的车辆。

力挽狂澜还是重蹈覆辙?斯柯达能否捍卫老前辈荣耀

在这个百花齐放的时代里,这款Vision E究竟是力挽狂澜一改颓势,还是再次重蹈覆辙,我们唯有拭目以待。

传统燃油车已是明日黄花?新能源汽车份额从2%-20%还有多久?

新能源汽车的发展形势已经逐步明朗,技术虽日益成熟但仍有缺陷,但在市场推动下技术的成熟只是时间问题。
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