电车资源行业研究院一直关注新能源商用车领域政策走向及宏观经济趋势，并定期输出《经济与政策月报》，供读者、用户及时把控宏观市场发展，现7月份报告已输出，特节选部分政策重点内容与各位分享：
7月24日，中共中央政治局召开会议，分析研究当前经济形势，部署下半年经济工作。对于会议精神，我们理解如下：
会议明确指出了面临的新的困难：主要是“国内需求不足，一些企业经营困难，重点领域风险隐患较多，外部环境复杂严峻”，但“长期向好的基本面没有改变”。延续了之前的基调和判断，但对问题的认识更为充分、具体。
明确聚焦消费、投资、科技等相关细分领域：消费领域提振汽车、电子产品、家居等大宗消费；投资领域加快地方政府专项债券发行和使用；“推动数字经济与先进制造业、现代服务业深度融合，促进人工智能安全发展。推动平台企业规范健康持续发展”。这些领域或成为下半年重点支持行业。
7月31日，国务院办公厅转发国家发改委《关于恢复和扩大消费的措施》的通知。《措施》提出要扩大新能源汽车消费，具体包括：①落实构建高质量充电基础设施体系、支持新能源汽车下乡、延续和优化新能源汽车车辆购置税减免等政策；②科学布局、适度超前建设充电基础设施体系，加快换电模式推广应用，有效满足居民出行充换电需求；③推动居住区内公共充电基础设施优化布局并执行居民电价，研究对充电基础设施用电执行峰谷分时电价政策，推动降低新能源汽车用电成本。
7月19日，上海市交通委、上海市发展改革委、上海市经济信息化委联合印发《上海交通领域氢能推广应用方案（2023-2025 年）》，方案提出，将围绕上海城市群燃料电池汽车示范应用实施方案目标，积极推进燃料电池汽车在交通领域的商业化示范应用，到2025年，力争实现示范应用燃料电池汽车总量超过1万辆并完成不少于70座加氢站建设。燃料电池商业化有望提速，具备成本优势及技术优势的燃料电池电堆及系统生产企业与氢储运、加注装置企业有望受益。
其他主要政策：
