12月11日，中汽协发布11月汽车产销数据：11月，新能源汽车产销分别完成107.4万辆和102.6万辆，市场占有率达到34.5%。1-11月，新能源汽车产销分别完成842.6万辆和830.4万辆，市场占有率达到30.8%。

11月新能源车产销首次双超百万辆！

11月，汽车市场热度延续，借助“双11”大促等消费浪潮，购车需求进一步释放，市场表现持续向好、超出预期。当月，汽车产销环比同比均实现增长，商用车保持较快增长，新能源汽车和汽车出口引领行业增长。新能源月度产销首次双超百万辆，整体行业增长态势明显。

11月，新能源汽车产销分别完成107.4万辆和102.6万辆，同比分别增长39.2%和30%，市场占有率达到34.5%。

新能源汽车国内销量92.9万辆，环比增长11.7%，同比增长33.9%；新能源汽车出口9.7万辆，环比下降21.8%，同比增长1.6%。

其中，纯电动汽车产销分别完成72.7万辆和70.2万辆，同比分别增长22.7%和13.5%；

插电式混合动力汽车产销分别完成34.7万辆和32.3万辆，同比分别增长93.7%和89.5%；

燃料电池汽车产销均完成0.1万辆，同比分别增长123.9%和76.3%。

中汽协数据显示：1-11月，新能源汽车产销分别完成842.6万辆和830.4万辆，同比分别增长34.5%和36.7%，市场占有率达到30.8%。

其中，纯电动汽车产销量分别完成589.3万辆和586.0万辆，同比分别增长21.1%和23.6%；

插电式混合动力汽车产销分别完成252.8万辆和243.9万辆，同比分别增长81.4%和83.5%；

燃料电池汽车产销同上月一致，均完成0.4万辆，同比分别增长48.9%和56.9%。

商用车销量达36.6万辆！产销同比两位数增长

11月，商用车产销分别完成38.8万辆和36.6万辆，环比分别增长2.6%和0.3%，同比分别增长64.9%和44.6%。在商用车主要品种中，与上月相比，货车产量微增、销量微降；与上年同期相比，客车、货车产销均呈两位数增长，行业今年向上发展态势明显。

其中，货车产销分别完成33.7万辆和31.8万辆，产量环比增长1.3%，销量环比下降1.2%，同比分别增长71.1%和47.5%。

1-11月，商用车产销分别完成367.1万辆和366.6万辆，同比分别增长25.4%和21.8%。在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车、货车产销均呈两位数较快增长。

其中，货车产销分别完成322.7万辆和323万辆，同比分别增长25.8%和21.7%。

动力电池：装车量44.9GWh，同比环比双增长

据中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，11月，我国动力电池装车量达到44.9GWh，同比增长31.0%，环比增长14.5%。

其中，三元电池装车量15.7GWh，占总装车量35.0%，同比增长42.4%，环比增长27.5%；磷酸铁锂电池装车量29.1GWh，占总装车量64.9%，同比增长26.0%，环比增长8.5%。

11月共计37家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少5家。其中宁德时代以19.70GWh的装车量、43.91%的占比位列全国第一，亚军和季军依旧分别是比亚迪和中创新航。

1-11月，我国新能源汽车市场共计49家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少7家，动力电池累计装车量339.7GWh, 累计同比增长31.4%。

其中，三元电池累计装车量109.6GWh,占总装车量32.3%，累计同比增长10.7%；磷酸铁锂电池累计装车量229.8GWh,占总装车量67.6%，累计同比增长44.4%。

小结

11月，工信部发布多项重磅政策，特别是明确在15个城市正式启动首批公共领域车辆全面电动化先行区试点后，各地也纷纷出台扩大新能源汽车消费，进一步助力新能源汽车产业发展，实现月度产销首次双超百万辆！11月完满落幕，四季度仅剩的最后一个月，被寄予厚望，伴随组合政策效果持续显现，各地车展及促销活动持续发力，加之企业最后一月收尾冲刺，预计12月汽车市场将会持续向好，再现年底“翘尾”现象，汽车产销全年有望创造历史新高，超预期完成全年预测目标。