据电车资源数据显示，2022年10月新能源物流车总销量为19650辆（不含交叉型乘用车），虽然环比9月下跌12.6%，但新能源微、小卡10月份共销售了2427台，环比9月增长6.2%，呈小幅上涨的趋势。

车型：7款车型逆势上涨 瑞驰EK01S暴涨328%

从销量榜来看，新能源微、小卡TOP10车型的合计销量为1797辆，占比该细分车型领域本月的74.04%，其中有7款车型的销量均为正增长。远程锋锐F3E蝉联新能源微、小卡月销量冠军，也是唯一一款销量破四百的车型。瑞驰EC31、鑫源T50EV、五菱电卡货柜、五菱电卡、祥菱M1等车型销量过百辆。

值得一提的是瑞驰EK01S在9月的销量仅为21辆，10月销量达到90辆，环比涨幅达到328.57%，领跑新能源微小卡销量逆市上扬。

鑫源T50 EV本月销量为273辆，成功反超五菱电卡货柜，夺得销量榜第三的位置；它主要热销款是宁德时代55.7kWh和56kWh的版本；热销区域方面，瑞驰EC31主要销往四川、重庆以及广东地区。

新能源物流车总销量是处于下滑的趋势，但瑞驰EK01S却能逆势上涨，较9月销量增加69辆，环比涨幅达到328.57%，排名跻身第七；主要热销款是天劲新能源的三元锂电池版，其中销量较高的是电池容量为32.25kWh和19.89kWh的版本，销量分别为54辆、35辆；主要热销区域是浙江、江苏地区，销量分别为39辆、13辆。

车企：瑞驰汽车蝉联销冠 销量再次突破500辆

从车企来看，10月共有22家车企有销量数据，前五名销量均破百，车企销量较上月都有所增长，销量榜前十总销量为2183，市场占比达到89.95%；车企销量榜前三分别是瑞驰汽车、远程新能源、华晨鑫源，其中瑞驰汽车以总销量548辆蝉联10月的车企销冠。

瑞驰汽车旗下瑞驰EC31（326辆）、瑞驰EK01S（90辆）和瑞驰ED7（71辆）1三款车型进入车型销量榜前十，为瑞驰汽车蝉联车企销冠给予了很大的支持；而远程新能源商用车依靠旗下远程锋锐F3E（447辆）车型销冠的关系，跻身进入车企销量榜前二。

区域：川渝地区为主 成都反超“重”夺第一

从城市来看，川渝地区依旧是新能源物流车市场的重中之重，成都和重庆两座城市共销售670辆，市场占比达到27.61%。

成都以387辆的销量反超重庆，重新夺回新能源微、小卡城市销量榜第一的位置，环比9月增长93.5%，其中远程锋锐F3E共销售136辆，占该城市总销量的35.14%；1-10月城市新能源微、小卡总销量为3552辆。

重庆10月新能源微、小卡总销量为283辆，环比9月下降8.71%，TOP3热销车型为远程锋锐F3E（55辆）、鑫源T50EV（49辆）和瑞驰EC31（31辆）；1-10月城市新能源微、小卡总销量为2726辆。

佛山10月新能源微、小卡总销量为90辆，环比9月增长40.62%，由9月份城市销量榜第8名荣升第4名，其中热销车型主要以瑞驰EC31和五菱电卡货柜为主，1-10月城市新能源微、小卡总销量为538辆。

此外，海口、深圳、长沙、厦门以及北京都是城市销量榜前十的常客，其中海口更是在今年6次跻身前三，同时2-7月份总销量破百。

总结

10月作为今年最后一个季度的开始，虽然新能源物流车总销量有所下滑，但新能源微、小卡市场行情在逐步上升，2022年1-10月新能源微、小卡总销量突破2万辆，达到了20627辆，在今年最后这个季度之后，新能源微、小卡总销量又能创下怎样的纪录呢？