1.法国、西班牙最新承诺2035年停止销售燃油车
11月17日讯，法国和西班牙周四（17日）在COP27会谈时加入承诺，到2035年将停止销售燃油车，比原计划提前五年，这是加快向低碳经济转型作出的努力。
来源：财联社
2.15部门联合发文治污：到2025年新能源和国六货车保有量争超40%
近日，生态环境部等15部门联合印发了《深入打好重污染天气消除、臭氧污染防治和柴油货车污染治理攻坚战行动方案》。《行动方案》强调打好重污染天气消除、臭氧污染防治、柴油货车污染治理三个标志性战役，解决人民群众关心的突出大气环境问题，持续改善空气质量。到2025年，全国重度及以上污染天气基本消除；PM2.5和臭氧协同控制取得积极成效，臭氧浓度增长趋势得到有效遏制；柴油货车污染治理水平显著提高，移动源大气主要污染物排放总量明显下降。
来源：电车资源
3.中国汽车工业协会充换电分会正式成立
11月16日，中国汽车工业协会电动汽车充换电分会首届会员大会在京召开，宣告该分会成立。
该分会工作条例显示，该分会将开展产业需求、应用场景和技术调研活动，推动行业共识形成，探索下一代充换电技术，在各技术领域形成统一的对行业具有指导意义的技术观点。开展电动汽车充换电领域的标准、研究报告和指导书的制修订工作，研究范围包括充换电接口、通讯协议、数据交换、共享换电、充换电安全等。
来源：中国能源报
4.松下：下一座动力电池新厂也将选址美国 4680电池厂预计2023年末量产
松下将在美国堪萨斯州新建一座动力电池新厂，公司电池子公司Panasonic Energy首席技术官渡边庄一郎昨日表示，因北美需求充足，因此下一座动力电池新厂也将选址美国。此外，松下日本和歌山4680电池厂将在明年开始导入生产设备，预计2023年末量产。
来源：彭博社
5.中金：预计2023锂电池全球出货同比增长50%+
11月17日，中金公司研报指出，预计2023锂电池全球出货同比增长50%+，主要原因：1）新能源车带电量提升；2）全球储能需求有望持续高景气，我们预期全球储能锂电出货同比增长100%+，支撑锂电池需求增长中枢。
来源：财联社
6.江苏出台18项举措促进汽车消费
11月16日，江苏多部门联合出台相关举措，进一步搞活汽车流通，扩大汽车消费。在促进新能源汽车推广使用上，江苏将继续贯彻落实新能源汽车免征车辆购置税政策，组织开展新能源汽车进县乡、进园区、进机关“三走进”，推进车辆销售、充电设施、金融服务、维修保养、优惠政策、直播电商“六下乡”。同时，补齐县城、乡镇充电设施建设短板，加快高速公路快充网络布局和建设，缓解节假日新能源汽车“充电难”问题。在鼓励汽车更新消费方面，江苏鼓励各地出台推动老旧车辆退出奖补措施，加大对报废机动车回收企业建设项目用地支持力度。
来源：财联社
7.国新证券：低成本、高安全、长寿命动力电池有望获得发展先机
11月17日消息，国新证券指出，新能源汽车市场在国内得到快速发展，我国动力电池能量密度显著提升，技术迅速迭代进步。近期原料端锂价格上涨，电池成本高企，年底新能源汽车补贴政策即将退出，双重压力下，低成本、高安全、长寿命动力电池有望获得发展先机。建议关注低锂单耗电池、锂回收、盐湖提锂、新型无锂电化学电源等投资机会。
来源：界面新闻
8.宁德时代入选第27届联合国气候变化大会《2022企业气候行动案例集》
近日，《2022企业气候行动案例集》在第27届联合国气候变化大会（COP27）上正式发布，宁德时代“全球首个电池零碳工厂”入选并作为首个案例进行展示。
零碳工厂位于四川宜宾，是全球最大的动力电池基地之一，在2021年率先达成碳中和，并于今年3月取得PAS2060证书。打造全球首个电池零碳工厂是宁德时代践行国家双碳战略和产业高质量发展的重要举措，通过在绿色能源、绿色制造、绿色物流等多方面的创新和实践，宁德时代积累了大量绿色低碳发展的宝贵经验，并将经验在全球基地及上游合作伙伴中进行推广。
来源：CATL宁德时代
9.SK Signet将在美国建设电动汽车充电桩工厂 计划明年7月份投产
11月16日消息，据国外媒体报道，同三星、LG等企业集团一样，韩国第二大企业集团SK也涉足众多业务，在发展电动汽车的浪潮中，他们也通过收购Signet，成立SK Signet公司，涉足电动汽车充电业务。
来源：TechWeb
10.比亚迪第300万辆新能源汽车下线
11月16日，比亚迪宣布第300万辆新能源汽车正式下线，成为首个达成这一里程碑的中国品牌。比亚迪方面表示，未来，比亚迪将继续与各界伙伴携手，用前瞻战略和创新技术助力汽车业高质量发展，推动新能源汽车变革。
来源：经济参考网
