新能源物流车2023年首月销量成绩单新鲜出炉！

据电车资源统计，2023年1月，我国新能源物流车共销售3671辆（不含交叉型乘用车和物流重卡），同比下降3.75%。TOP3企业累计销量为2081辆，占1月新能源物流车总销量的56.7%。

从企业销量表现来看，远程新能源商用车迎来开门红，拔得头筹；广西汽车同比排行和市占率均有所提升；瑞驰新能源位列第三，市占率有所下滑。

市场格局迎来变动！远程/广西汽车/瑞驰居前三

整体来看，TOP10中，1月，销量突破1000辆的仅有远程新能源商用车一家企业，销量破100辆的企业有7家。

从市场格局来看，1月近50家新能源物流车整车企业有销量，销量破100辆的企业有8家，同比去年1月减少了3家企业。

远程新能源商用车精彩夺魁，拿下冠军宝座，市占率进一步提升。其1月销量为1560辆，市占比为42.5%。环比去年12月，远程新能源商用车的市场占有率提升了26个百分点，稳居行业前茅。

广西汽车摘得亚军宝座，由去年同期的第5名上升至第2名，销量为274辆，占比为7.46%，销量同比增长3.4%。

瑞驰新能源排名环比上升2位，夺得季军宝座。其1月销量为247辆，市占比6.73%，销量同比下降44.87%。

长安凯程凭借206辆的销量位列第四名，市占比5.61%，同比下降29.69%；北汽福田位列第五，销量为188辆，环比增长62.07%，市占比为5.12%。

此外，在TOP10榜单中，第6-10名车企销量和占比分别是：上汽大通（167辆，4.55%）、鑫源汽车（112辆，3.05%）、开瑞新能源（110辆，3.00%）、新吉奥（95辆，2.59%）、橙仕汽车（84辆，2.29%）。

橙仕汽车首次入TOP10！远程同比增幅最大

总的来看，1月销量前10的企业中，有5家企业实现不同幅度的上涨，5家企业销量环比下滑，销量上涨和下降企业“对半开”。

从同比来看，有5家企业跑赢大盘，实现了不同幅度的增长。其中远程新能源商用车增幅最大，增幅近300%，为298.98%；其次是橙仕汽车，增幅为281.82%；北汽福田销量环比增幅为62.07%。开瑞新能源降幅最为明显，销量同比下滑55.47%，位列第八。

值得关注的是，一直榜上无名的“橙仕汽车”，凭借84辆的销量首次进入TOP10榜单，畅销车型以微面为主。广西汽车进入TOP3榜单，进步明显。

从市场集中度来看，1月，TOP5企业累计销量为2475辆，累计份额为67.42%，市占比同比去年上升了20个百分点；TOP10企业累计销量达3043辆，累计份额为82.89%，份额较去年同期增加了11个百分点。总的来看，市场集中度同比进一步提升。

小结：1月，受春节假期及部分消费需求提前透支影响，叠加传统燃油车购置税优惠和新能源汽车补贴政策退出，新能源物流车销量环比、同比均出现不同幅度的下滑。

2023年正式进入零补贴时代，地方补贴或将陆续介入，新能源物流车市场将一决高下，未来市场走势将往何处发展？2023年3月28日-30日，将在成都举办的“2023第六届中国新能源汽车产业大会”带大家一起“拨开迷雾·洞见未来”。