关于大通，你想到的可能是C2B模式；
而关于大通新能源，这辆奶妈车的出镜率一点都不比蔚来低！
而除了C2B和EV80外，大通推出了一款纯电动厢式货车EV30，也就是我们俗称的面包车。而EV30和常见的面包车最大的区别在于颜值。
区别于面包车的呆头呆脸，EV30显得更加有设计感。整车设计更像一辆家用MPV，前脸一圈蓝色装饰环绕着大通的logo，下方有数排椭圆形的凹陷作为点缀，即使没有中网前脸也不会显得别扭。再加一道微笑唇，第一次看到它你一定不知道这是一辆面包车。
而在左右两侧还有一个导流口，这不是为了营造气氛做的装饰，而是真的可以将空气进行导流降低阻力。
除了外观颠覆面包车的风格外，内饰也从面包车的毛坯房变成了精装修。
中控采用了钢琴黑面板，换挡则由传统的档把变成电子旋钮。也许大通越来越注重设计感，尽管是面包车的设计也下足工夫。
车内储物空间很多并且足够大，如水杯、文件、杂物都可以得到很好的安放。唯一美中不足的是缺少一处封闭的储物格。
货厢与电池电机
面包车总归是要拉货，光靠外观内饰打动不了养家糊口的爷们。在大小方面，EV30的车身尺寸为4500×1780×1895，比市面上其他品牌微面要宽十多厘米，说是“宽体微面”也不过分。尾门为掀背式，配备单侧侧滑门，左侧为全封闭。
货箱内两侧轮拱凸起较大，但地板为全平铝合金板，总体空间实用率不错。
电池材质为三元锂，来自上汽时代，即上汽集团与宁德时代的合资公司。电机则采用浙江众联的永磁同步电机，峰值功率70kW。
但由于还未正式发布，目前电池容量暂未知道，不排除推出不同电池容量的版本。而据相关消息称，EV30会继续大通的C2B模式，即可以根据客户的要求进行定制，但具体可定制的部分有待官方公布。
EV30不代表传统面包车
大通EV30是继北汽407EV后又一款打破面包车刻板印象的微面车型，但它做得更加彻底，不拘于传统面包车的尺寸大小。其车身更宽，提升装载空间及便利性。整体外观更接近家用MPV。
目前，EV30仍未正式上市，所以价格以及将推出的版本目前暂无法得知。待月中正式上市后，电车资源将为大家带来更多关于EV30的资讯以及实测体验。
来源：电车资源
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