从新能源轻卡销量来看,2021年上半年共计销售5048辆新能源轻卡,覆盖全国33个省级单位147个城市,其中,江铃顺达EV在13个城市有销量。一款上市不到四个月的全新轻卡就在全国市场里多面开花,它有什么别出心裁的设计呢?

传统的外观

江铃汽车旗下顺达EV是一款非常传统,但技术非常先进的轻卡车型。说它传统,是因为顺达EV的车身设计与传统轻卡基本一样,硕大的车头上,JMC的传统标志依然是最吸引眼光的存在。

顺达EV的车头并没有那么竖直,反而是稍往后延伸,显些更年轻化而且一定程度降低了风阻。中网进气格栅采用镂空式设计,没有与两侧大灯直接相连。顺达EV最重要的特点就是这种窄体的驾驶室,车身设计不高,栏板车型可以下地库。

下方保险杠采用了黑色设计,车牌钳口后是镂空设计,两侧雾灯横向摆放,与镂空设计的边缘平行,使得整体感明显。驾驶室侧门门板上三条曲线,将整个门板分割,中间腰线和最下方曲线与大灯组连接,使得车辆门板不再扁平化。再配以导流罩上的多条曲线,顺达EV侧面十足立体。

尺寸方面,江铃顺达EV的整车尺寸为5985*2140(2030)*3185(2965)mm,轴距为3360mm,前轴荷1795kg,后轴荷2700kg。货箱尺寸方面,顺达EV尺寸为4155*2050(1940)*2150(1930)mm,货箱容积达18.3(15.5)m³。值得注意的是,顺达EV货柜顶盖、前板、左/右边板、底板横梁等材料采用高强度钢,底板直梁和底板采用高强度铝型材,总质量按6吨设计,不必考虑载重问题。并且顺达EV实车整备质量与工信部保持一致,司机朋友可以不用担心上牌问题。

内饰设计明快且舒适

顺达EV采用的是乘用化的设计,座椅采用双色搭配的设计,外包围为深色调,与中控台颜色保持一致,使得整个驾驶氛围格调一致化。而内圈的浅色调也使得整体色调让整个驾驶室多了一些亮色,更加的明快。座椅填充也比较厚实,坐上去舒适度高。

内饰基本采用了单一色调,在搭配上线条粗硬、棱角分明的黑色烤漆的中控台,通过三个较大的旋钮控制空调的各种设置,旋钮顶部同样经过烤漆处理,非常的有高级感。而旋钮上方预留的按键位明显是位高清大屏所设计的,方便后期进行改装设计。

副驾驶前方的设计有两个储物槽,从图片上可以看出,上方储物槽深度较浅,可以收纳手机和物流单据,而下方的储物槽深度较深,并且宽度较大,可以收纳车辆使用说明书、保修手册和行驶证等杂物。除了这两个储物槽以外,在档把的下方还设计有一个水杯架。

顺达EV仪表盘采用了液晶屏幕和传统指针的形式。实时车速、电池电量、输出功率和转速等信息通过传统指针显示,而续航里程、行驶里程、温度和时间等信息通过液晶屏幕显示。通过液晶屏幕和传统指针两者显示的信息,司机能够很好地把握车辆行驶信息,保证车辆行驶。

极具竞争力的核心三电

核心三电方面,顺达EV采用由宁德时代提供的磷酸铁锂电池,共有两个版本,这两款电池均是宁德时代提供的标准电量包。一款是66.8kWh版本,40km/h等速续航里程为333km,另一款是89.1kWh版本,40km/h等速续航里程为460km,能量密度均为154.59Wh/kg。在标配风冷的情况下,充满电仅需1.2小时,而在配置水冷设备的情况下,顺达EV的充电时间可以压缩至1小时。

电机方面,顺达EV采用由苏州朗高提供的永磁同步电机,峰值功率为120kW,额定功率为60kW,在同级别水平中属于佼佼者,满载最高车速可达100km/h,最大爬坡度可达30%。在整车设计上,江铃汽车选择使用“承载能力达6T,却在轻量化方面表现更为优秀”的顺达底盘,可满足全系不超重。

小结

数十年的耕耘下,江铃汽车成为“产品质量高、品牌知名度广、售后体系完善且密集”的代表。顺达EV作为江铃汽车新推出的一款新能源轻卡车型,更是有着突破市场的愿景,江铃汽车还为其提供了核心三电5年20万公里质保。相比目前市面上的新能源轻卡车型,顺达EV绝不逊色于其中任何一台,甚至能够优于大部分轻卡车型。66.8kWh版本的顺达EV更为适合于定点、定时配送的用户选择,而89.1kWh版本的顺达EV更为适合个体接单的用户,更高电量所带来更高的续航可以提高用户接单的频率。

而除了传统的厢式货车以外,顺达EV还有仓栅、栏板和冷藏三种配置供不同使用场景的用户选择,足以让你挑花眼。