新能源重卡销量节节攀升，行情上涨，市场一片火热。
新能源重卡市场空间巨大，面对着万亿蓝海市场，各大车企纷纷加入新能源重卡赛道，各显神通，战略布局，抢占市场。
以如今的市场销售情况来看，新能源重卡车企主要分为三大派：传统大佬派、弯道超车派、跨界实力派。三大派在市场上的表现各不相同，但都有各自的优势，特别是头部企业销量排名靠前。
新能源重卡市场有其独特的“玩法”，车企、补能企业、金融机构需要相互合作，才能赢得用户的订单，这些企业是如何脱颖而出，抢占市场的呢？
2022年5月25日由电车资源、成都新能源汽车产业推广应用促进会在四川成都主办的“第二届中国新能源重卡产业生态大会”专场活动将会邀请车企、补能企业、金融机构以及用户共同参加交流、分享。
紧跟政策 顺势发展
新能源重卡的高速发展离不开政策的支持，特别是地方政策的支持力度，对新能源重卡的应用起到巨大的推动作用。
2021年10月28日，工业和信息化部办公厅发布《关于启动新能源汽车换电模式应用试点工作的通知》，其中宜宾、唐山、包头为重卡特色类换电试点城市，积累重卡换电经验，待时机成熟，将向全国推广。
唐山市、宜宾市发布政策，大力支持推广新能源重卡应用。唐山市钢铁企业较多，环保压力，在政策的支持下，新能源重卡销量支持上升，成为销量最高的城市。随着市场的逐步扩大，预计唐山市今年的新能源重卡销量将会达到5000-10000辆，数千辆的巨大市场在等着。
宜宾加速电动化交通发展，充分发挥区域内的电池能源产业以及区域地理优势，仅仅三江新区将在2年内将推广应用1000辆电动重卡。
邯郸、石家庄属于重工业城市，环境污染较为严重，改善环境显得尤为重要。高能耗企业大规模应用新能源重卡，发展绿色交通成为不错的选择之一，这样既可以赚取绿色积分，又能保证生产，深受高能耗企业“青睐”。
郑州市发布《郑州市推广使用纯电动混凝土运输车实施方案》，要求从2021年8月1日起，郑州市新增混凝土运输车全部为纯电动车。郑州市的纯电动搅拌车在2021年销售756辆，高居纯电动搅拌车城市销量榜首。
重庆市在今年3月中旬发布《重庆市新能源汽车换电模式应用试点工作方案（征求意见稿）》，支持在港口、渣土、矿山等领域试点应用换电重卡，逐步带动换电重卡市场规模化发展。
今年3月底，成都发布政策，支持新能源环卫车、自卸车（渣土车）、搅拌车发展。3月31日海南发布政策，换电重卡项目最高补贴400万元，大力支持发展换电重卡。
在3月23日，国家发改委、国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》，到2025年燃料电池车辆保有量约5万辆。氢能重卡将加速发展。
北京、武汉、佛山发布政策，大力支持氢燃料电池重卡发展，制定了推广目标。
更多的城市将发布政策推广应用新能源重卡，关注地方政策的发布，将扩大新能源重卡的市场应用。
重点突破 持续发展
在关注地方政策发布的同时，深入了解当地的交通运输状况十分重要。
在政策的推动下，新能源重卡在城市的销量将会上升，但具体是哪些用户将会应用新能源重卡呢？将会批量、规模化应用新能源重卡呢？
由于新能源重卡在现阶段主要是企业用户，更多是高能耗企业用户，极少的个人用户（几乎没有）。企业用户对新能源重卡的补能企业十分关注，特别是换电重卡的换电站运营商，属于重资产企业，其实力的强大，将增强用户使用换电重卡的信心。
这需要新能源重卡车企、补能企业（充换电平台和加氢站）以及金融机构共同合作，去了解当地的高能耗企业生产情况、运输量以及对新能源重卡运营方式的接受程度等，只有制定出符合用户企业实际需求的新能源重卡运营措施，才能赢得用户企业的“芳心”。
新能源重卡刚开始规模化应用，更多的用户企业属于试水阶段，刚开始的时候，应用的新能源重卡数量不一定多，经过试用之后，将可能追加应用更多的新能源重卡。
今年以来，不少2021年应用新能源重卡的企业用户再次规模化购买、应用新能源重卡。如今年3月1日，贵州金元黔北电厂在2021年应用数十辆新能源重卡的基础上，再次应用20辆新能源重卡；北奔重汽在3月份中标207辆新能源重卡，就老用户再次追购新能源重卡。
高质服务 凸显个性
企业用户应用新能源重卡，是对新能源重卡整个生态的信任。
如何赢得企业用户的“青睐”，何如让更多的企业用户应用更多的新能源重卡，是整个新能源重卡生态企业需要解决的问题。
鉴于技术限制，如今新能源重卡的续航里程较短，在特定场景应用数量更多，如固定的支线短倒、企业内部运输、矿山运输、市政工程建设等领域。
根据用户的需求，制定个性化的服务方案十分重要。完善的运营方案、实力强大的补能运营商、充足的金融支持以及服务站点的贴心、及时服务，都将增强新能源重卡新用户应用新能源重卡的“信心”，也将使新能源重卡老用户坚定应用新能源重卡的“恒心”。
创新提质 以质取胜
创新是行业长远发展的条件。新能源重卡要想实现可持续发展，必须不断的创新。
如今新能源重卡产品同质化较为严重，特别是在电动牵引车方面，除了品牌的不同，大部分牵引车的配置相同，这不利于新能源重卡的可持续发展。
在技术上提升产品质量。如电动重卡提升动力电池技术，提高续航里程；换电重卡提升换电效率，提升换电设备的安全系数，十分重要。
提升新能源重卡的动力。如今燃油重卡不断出现大马力发动机，增强重卡的驱动力。新能源重卡也需要提升电机功率，提升电机的有效利用率，增强新能源重卡的运输能力。
小结
不少业内人士预测，今年新能源重卡销量将突破30000辆。在燃油重卡市场出现“11连降”的至暗行情时，新能源重卡逆市增长，成为重卡行业的“唯一亮点”。
新能源重卡的上涨之势不可挡，新能源重卡车企抓住发展机遇，抢占市场，如何成为新能源重卡市场的头部企业就从今日开始。
新能源重卡是一个生态发展，需要各方齐努力，只有车企、补能企业、金融企业共同参与，为用户提供优质的服务，才能赢得用户的信任，才能进一步扩大市场，增加市场份额。
2022年5月23-25日，由电车资源、成都新能源汽车产业推广应用促进会主办的“2022第五届中国新能源汽车产业大会”将在四川成都举行，25日特举办“第二届中国新能源重卡产业生态大会”专场活动，围绕新能源重卡的市场发展、运营、金融支持以及补能痛点展开讨论，以推动新能源重卡高速发展，为实现“碳达峰、碳中和”做出贡献。
(文/电车资源 赞军)
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