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前7月新能源自卸车销2992辆 增9% 换电超五成 成都夺冠 三一/徐工/重汽居前三

  • 原创
  • 2023-08-19 20:09
  • 来源:电车资源 赞军

摘要:在2023年7月份销售329辆,同比降4.08%,环比降51.40%。

在“双碳”政策的驱动下,市政工程建设领域批量应用新能源重卡运输已经成为大势所趋,促进了新能源自卸车销量增长。随着用户的增多,应用场景的丰富,更多企业、资本加入新能源重卡赛道,预计新能源重卡销量将持续增长。

新能源自卸车(简称自卸车,含自卸式垃圾车,下同)是新能源重卡的重要车型,在市政工程建设等高耗能企业的短倒运输领域表现出色,环保、零排放为应用企业赢得了“绿色积分”,为城市的绿色交通做出了贡献。据电车资源统计(数据来源:上险数据,不含军车、出口车辆),在2023年1-7月新能源自卸车销售2992辆,同比增9.04%,其中7月份销售329辆,同比降4.08%,环比降51.40%。【按GB/T 15089--2001《机动车辆和挂车分类》标准,以N3为车型分类标准,符合国家工信部新能源汽车规定,本文新能源重卡仅指整车总质量≥12000kg的纯电动重卡、燃料电池重卡、插电式(含增程式) 混合动力重卡车辆,包含牵引车(含半挂牵引车)、自卸车(含自卸式垃圾车)、载货车、搅拌车、专用车(环卫类与工程类等)等,不包含底盘、军车、出口车辆】

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新能源自卸车销量近3000辆 占比超两成

据电车资源数据,2023年1-7月新能源重卡销售13979辆,其中,新能源自卸车销量近3000辆,达到2992辆,占比21.40%,是为新能源重卡的重要车型。

2023年1-7月,新能源牵引车销售6696辆,新能源搅拌车销售2333辆,新能源专用车(环卫类与工程类等)销售1569辆,新能源载货车销售389辆。

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换电自卸车占比近六成

据电车资源统计,在2023年1-7月,换电自卸车销售1775辆,占比59.32%,占比近六成,成为自卸车第一大补能车型。其中7月份换电自卸车销售135辆,在当月占比41.03%。预计换电自卸车销量将持续稳定增长。

1-7月,纯电动(不含换电)自卸车销售1013辆,占比33.86%,依然为是自卸车的第二补能车型。其中7月纯电动(不含换电)自卸车销售171辆。

在1-7月,燃料电池自卸车销售178辆,占比5.95%,其中7月份销售23辆。

在1-7月,插电式混动自卸车销售26辆。

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1-7月城市销量榜单:成都市夺得冠军

新能源自卸车主要应用于城市工程建设等企业的短倒运输领域,已经取得了较好的社会效应和经济效益。据电车资源统计,在2023年1-7月共有97座城市有销售新能源自卸车,环比1-6月增加9座城市。大部分城市的销量在20辆以下,销量超过100辆(含)的城市有8座。其中,成都市销量为309辆,夺得自卸车城市销量榜冠军。

上海市销售178辆,位居第二,保定市销售143辆,排第三。

销量超过100辆(含)的城市还有鞍山市、郑州市、唐山市、徐州市、日照市,分别销售120辆、119辆、114辆、103辆、101辆。

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前7月自卸车TOP10企业销量 三一/徐工/重汽居前三

在2023年1-7月,一共有34家新能源重卡企业销售自卸车,总销量为2992辆,同比增9.04%(2022年前7月销量为2744辆)。其中销量超过100辆的车企有8家。

2023年1-7月,销量冠军企业是三一集团,销售646辆,占比21.59%;销量亚军企业是徐工集团,销售579辆,占比19.35%;销量季军企业是中国重汽集团,销售357辆,占比11.93%。

前三企业销量均超过300辆,总销量为1582辆,占1-7月国内自卸车总销量52.87%,头部企业销量较为集中。

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与2022年1-7月的销量相比,2023年1-7月新能源自卸车销量稳步增长,,预计全年新能源自卸车销量将持续稳步增长。TOP10企业销量同比2022年1-7月,有7家企业销量为正增长,成都青特特种汽车增长最高,达到11000.00%,有3家企业出现不同程度负增长。

头部新能源自卸车企业销量出现正、负增长,反映出市场竞争进一步加剧。

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7月份自卸车销量同比降4.08% 

在2023年7月份,一共有21家新能源重卡企业销售自卸车,总销量为329辆,同比降4.08%,环比降51.40%(2023年6月销量为677辆)。其中月销量超过100辆的车企无。

2023年7月,销量冠军企业是中国重汽集团,销售74辆,占比22.49%;销量亚军企业是徐工集团,销售68辆,占比20.67%;销量季军企业是宇通集团,销售47辆,占比14.29%。

前三企业的总销量189辆,占当月国内自卸车总销量57.45%,头部企业效应明显。

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从数据看,TOP10 企业销量占比近96%,销量十分集中。

与2022年7月的销量相比,2023年7月新能源自卸车销量出现小幅下降。TOP10企业(共11家企业)销量同比2022年7月,有6家企业销量为正增长,其中成都青特特种汽车增长最快,达到2000.00%。另有5家企业销量出现负增长。

头部新能源自卸车企业销量以正增长为主,反应市场对头部企业的自卸车认可度提升。

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前7月自卸车畅销车型TOP10 徐工牌换电式纯电动自卸式垃圾车夺冠

在2023年1-7月,新能源自卸车畅销车型TOP10中,前三车型分别是:徐工集团的换电式纯电动自卸式垃圾车(XGA5317ZLJBEVWA 徐工牌)、三一集团的换电式纯电动自卸汽车(SYM3312ZZX4BEV1 三一牌)、徐工集团的换电式纯电动自卸汽车(XGA3319BEVWEA 徐工牌)。

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在自卸车的畅销车型中,有五款是纯电动(不含换电)自卸车,其中,三一集团有3款,中国重汽集团、宇通集团各有一款。

有五款换电自卸车,其中,徐工集团有两款,三一集团、中国重汽集团、中国一汽集团各有一款。

小结

2023年新能源重卡市场快速增长,在上半年销量实现平稳增长之后,7月销量再次实现高速增长,预计新能源重卡将持续快速增长。

近期,各地出台政策,加速推广应用新能源重卡,完善充换电基础设施建设,将使更多的运输企业增加运营新能源重卡车辆。在市政工程建设领域增加运营新能源自卸车,必将推动新能源自卸车销量增长。

换电重卡优势较明显,减轻了用户的购车成本、缓解了里程焦虑,促使市政工程企业批量运营换电自卸车。换电自卸车高效运营,提升了工作效率,加速了运营企业应用换电自卸车。

(文/图 电车资源 赞军)

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