近日，宝马集团宣布，其与德国政府合作开发的下一代电芯项目取得重大突破，2025年前推出首款搭载固态电池的原型车，2030年前实现量产。

宝马集团董事长齐普策表示：“我们正在为‘新世代’车型专门开发下一代电池技术。通过该车型，我们将在电力驱动技术方面实现巨大的飞跃。我们希望大幅提高电芯能量密度，同时减少材料和生产成本。此外，我们还将提高可再生材料的使用比例，以确保我们生产的是真正的‘绿色’电池。”

除了iX之外，宝马还计划在接下来推出宝马i4和宝马3系、5系、X1、7系的纯电动版本车型，目标在2023年将旗下纯电动车型覆盖90%的细分市场。

不过，此前我们也为大家介绍过，宝马对未来五年的电动车型规划依然将采取“油电共线”的方式开发新的电动车型。而宝马计划在2025年推出的“新世代”车型则将采用全新的电动平台，将具有3大特征：完全重新设计的IT和软件架构、全新一代高性能电力驱动系统和电池、贯穿整个车辆生命周期的全新可持续理念。

据悉，宝马“新时代”车型预计将搭配新一代的电驱系统，将基于全新开发、高度一体化、且电芯设计经过优化的高压动力电池概念，将能够“实现媲美最先进内燃机的续航里程和制造成本。”

此外，据宝马集团董事韦博凡先生表示，将在2030年前将为量产车型配备固态电池，将在2025年前推出首款采用该技术的原型车。基于目前的市场预期，宝马集团预计到2030年全球销量中至少有50%是纯电动车。