氢燃料电池重卡是氢能汽车推广应用的重要方向，或将成为氢能汽车大规模推广应用的突破口。近日，奔驰卡车的母公司：戴姆勒集团宣布，其旗下的奔驰 GenH2 氢燃料电池卡车已经完成了初期试车场测试，即将投入大规模的道路试验。

据悉，2020年 9 月份，奔驰 GenH2 概念卡车便完成了全球首发，这款车使用能量密度更高的液氢燃料驱动，可在整车重量 40 吨的情况下最大续航里程超过 1000 公里。另外据知情人士透露，新车将于 2023 年交付用户试用，随后 2025 年开始批量生产上市。

随着国内氢能产业的加速发展，奔驰也在加紧推进 GenH2 氢能重卡产品的上市。据悉，奔驰母公司戴姆勒与沃尔沃集团此前合资成立了 cellcentric 公司，专注于氢燃料电池系统的开发，此次进行测试的 GenH2 氢能卡车上，就搭载了 cellcentirc 公司制造的氢燃料电池组件。且车辆装配了 Actros 可选最大的驾驶室：GigaSpace 驾驶室，并在驾驶室后方安装了挡板，在挡板内安置了氢燃料电池的组件，如同大件牵引车一样。同时，车辆的储氢罐布置如同柴油卡车一样，布置在车辆的底盘两侧，以获得最大的燃料容积。